论文的研究目标是建立海绵城市理念下的城市道路系统设计的基本理论框架，研究其具体的设计方案和技术。
论文的研究意义：为海绵城市理念下的城市道路系统设计提供借鉴和参考，对解决城市雨水问题有一定的现实意义。
四、研究内容
论文的研究内容主要有三个方面：
1）研究海绵城市理念下的城市道路系统，分析其与LID的关系及对LID设施的选择。
2）构建海绵城市理念下的城市道路系统规划和设计的完整体系，从路网规划和道路设计两个层面进行具体研究。其中，道路设计重点研究停车场和广场的LID设施组合优化设计，道路与红线外用地衔接中重点研究建筑、小区的优化设计。
3）将研究的设计理论成果应用于商洛城市道路系统，并通过SWMM模型进行模拟评价。
五、提纲
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 相关理论的概念
1.3 国内外相关研究应用现状
1.4 研究目标、意义、内容和方法
1.5 论文创新点和技术路线
第2章 海绵城市与LID
2.1 海绵城市与LID概述
2.2 海绵城市与LID
2.3 海绵城市道路系统与LID
2.4 本章小结
第3章 海绵城市道路系统规划与设计体系
3.1 海绵城市道路系统规划与设计体系框架
3.2 海绵城市路网规划
3.3 海绵城市道路设计思路
3.4 本章小结
第4章 基于LID的海绵城市道路设计
4.1 海绵城市道路与传统城市道路的区别
4.2 海绵城市道路的LID设施组合优化设计
4.3 海绵城市道路与红线外用地的衔接设计
4.4 海绵城市道路横断面布置型式设计
4.5 本章小结
第5章 商洛市海绵城市道路系统设计应用研究
5.1 商洛市概况分析
5.2 海绵城市路网规划
5.3 海绵城市道路设计
5.4 商鞅大道设计效果模拟评价
5.5 本章小结
第6章 结论与展望
6.1 结论
6.2 不足和展望
参考文献
致谢
六、研究方法
论文采用的研究方法有：文献调研法、实地调查法、SWMM模型法等。
1）文献调研法论文通过对国内外文献的调研、对SEA Street等案例的研究，总结LID设施在城市道路中的应用情况。
2）实地调查法论文通过实地调查收集商洛市的路网、道路、绿地系统、水系、降雨等相关资料，为海绵城市理论的实例研究做铺垫。
3）SWMM模型法论文采用SWMM模型对城市道路设计后的雨水径流控制效果进行了评价。
七、进度安排
11月01日-11月07日 论文选题、
11月08日-11月20日 初步收集毕业论文相关材料，填写《任务书》
11月26日-11月30日 进一步熟悉毕业论文资料，撰写开题报告
12月10日-12月19日 确定并上交开题报告
01月04日-02月15日 完成毕业论文初稿，上交指导老师
02月16日-02月20日 完成论文修改工作
02月21日-03月20日 定稿、打印、装订
03月21日-04月10日 论文答辩
姓名：
学号：
专业：
设计(论文)题目：
指导教师：
20xx年xx月xx日
本课题研究现状、意义、要解决的问题和拟采用的研究手段(途径)
本课题研究的现状：
21世纪，企业面对的是竞争愈来愈激烈的环境，产品的生命周期越来越短，市场波动幅度日益增大，客户需求越来越苛刻，商业运转的复杂性不断提高，未来的不确定性越来越大，同时，以信息技术为基础的电子商务的迅速崛起，对传统的商业模式和商品运转模式产生了广泛而深远的影响，客户服务也从一般的服务向个别服务化转变。在此背景下，企业获得竞争优势，必须在最短的时间内以最低的成本为顾客提供所需的产品和良好的客户服务。
本课题研究的意义：
物流客户服务就是使客户所订购产品的速度和可靠程度，尽管物流成本给人留下昂贵的印象，但对物流系统，真正激动人心的并不是如何降低成本，而是如何给其他的物流能力定位，以获得竞争优势，所以，一个拥有世界一流的物流能力的企业，可以通过的顾客提供优质的服务而获得竞争优势。企业要获得竞争优势，必须在最短的时间内，以最底地成本为顾客提供所需要的产品和服务。所以，研究物流客户服务能给企业带来很大的竞争优势，也是提高商品竞争优势的重要途径。
