(3)确定铁/不锈钢焊接工艺及焊缝填充材料成分

　　根据焊缝横断面形状，如果复合板与复合板直接焊接，焊缝处不填充任何材料。焊后的焊缝金属由复合板中的基层铁与覆层不锈钢共同熔化组成，基层的熔化量大于覆层不锈钢，基层铁对覆层不锈钢的稀释作用，使得焊缝金属中Cr、Ni的含量可能远低于覆层不锈钢中的含量。即使是焊缝表面，含有较多的覆层不锈钢，由于熔池的搅拌作用，使得其Cr、Ni含量也会低于覆层不锈钢中的含量，焊缝表面与覆层不具有同等的耐腐蚀性能。

　　如果在复合板焊缝处填充了与覆层相同材质的不锈钢材料，由于填充的不锈钢材料与覆层具有相同的Cr、Ni含量，基层碳钢对覆层的稀释作用，仍会使焊缝金属中Cr、Ni含量降低或者焊缝的局部区域降低，导致焊缝区是薄弱地带，焊缝表面与覆层不锈钢不具有同等的耐腐蚀性能。

　　根据上述分析，铁/不锈钢复合板的焊接必须在焊缝处填充高Cr、Ni的不锈钢材料。依据焊缝熔池大小、覆层不锈钢、基层碳钢和填充材料的熔化量，结合Schaeffler图(图4.3)，利用杠杆定律，即可出了填充材料的Creq、Nieq分别含量，然后配制所需Cr和Ni含量的高Cr、Ni不锈钢粉末。

　　(4)对钛/铁/不锈钢复合板焊缝的防腐蚀性能、力学性能进行检测，观察并分析显微组织。

　　5工作进度安排

　　20xx.09-20xx.11 查阅国内外相关文献，写开题报告;

　　20xx.12-20xx.03 制备焊接材料，对板材进行轧制、切割、热处理、开坡口等加工;

　　20xx.04-20xx.07 学习并熟练掌微束等离子焊机，完成钛覆层的焊接，测试工艺参数;

　　20xx.08-20xx.09 进行复合板焊接实验，制备良好的复合板焊缝;

　　20xx.10-20xx.12 对复合板焊缝进行腐蚀性能检测;

　　20xx.01-20xx.02 对复合板焊缝进行性能检测及组织分析;

　　20xx.03-20xx.05 撰写论文，准备答辩

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　　一、选题的依据及意义：

　　(1)选题背景：随着城市建设的不断发展，楼群建筑不断增多，电梯在当今社会的生活中有着广泛的应用。电梯作为楼群建筑中垂直运行的交通工具已与人们的日常生活密不可分。实际上电梯是根据外部呼叫信号以及自身控制规律等运行的，而呼叫是随机的，电梯实际上是一个人机交互式的控制系统，单纯用顺序控制或逻辑控制是不能满足控制要求的，因此，大部分电梯控制系统都采用随机逻辑方式控制。传统的电梯运行逻辑控制系统采用继电器逻辑控制线路。这种控制线路，存在易出故障、维护不便、运行寿命较短、占用空间大等缺点。从技术上发展来看，这种系统将逐渐被淘汰。如何解决电梯的可靠性、维护方便等问题已成为全社会关注的焦点和大众的迫切心声。

　　(2)题目研究的意义：目前，由可编程序控制器和微机组成的电梯运行逻辑控制系统，正以很快的速度发展着。采用PLC控制的电梯可靠性高、维护方便、开发周期短，这种电梯运行更加可靠，并具有很大的灵活性，可以完成更为复杂的控制任务，已成为电梯控制的发展方向，其许多功能是传统的继电器控制系统无法实现。

　　可编程控制系统是专门为在工业环境下应用而设计的`数字运算操作电子系统。它采用一种可编程的存储器，在其内部存储执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数和算术运算等操作的指令，通过数字式或模拟式的输入输出控制各种类型的机械设备或生产过程。通过可编程控制器可以实现由继电器实现的逻辑控制功能，而且最主要的是可编程控制器的“可编程”功能，使得当改变电梯的控制功能时，只要更改程序即可，而不需要像继电器控制系统那样改变硬件和接线。