（3）菜鸟网络的优势和风险。优势：菜鸟网络基于互联网系统，利用阿里系内的大数据，可以达到随时下单、随时发货、随时转运、随时派件；菜鸟属于轻资产模式，搭建物流平台，免除了实体物流建设成本，采用“互联网+大数据”以及市场化的方法，快速解决物流中的问题，提高物流效率。风险：各方利益权衡不好，资源整合困难；规模和企业线复杂，不方便管理；菜鸟项目实施困难。

　　2、京东商城自建物流模式

　　（1）京东商城自建物流的原因。电子商务发展，物流问题成为制约电子商务企业发展的短板。在诸多电子商务模式中，受到物流影响最严重的就是B2C企业。然而，中国的第三方物流企业规模小，资源分散，服务功能单一，缺少必要的物流管理信息系统，商品配送缺乏规范性。京东商城基于以上因素考虑，为了更好地保护客户信息，服务客户，决定自建物流，自己配送。

　　（2）京东自营物流的优劣分析。优势：有效地解决了物流货权，保证对货物的全程监控，可以有效降低货损率。可以直接和消费者沟通，反馈最真实的终端消费需求，货到付款更加可以拓展物流金融服务。节约了第三方物流带给企业的各项成本，增强了自身竞争力，有效地控制供应链各个环节，提高企业的运行效率。自营物流有效地控制资源，可以快速地实现商品交易，提高客户购物体验，增加客户黏性，塑造企业品牌形象。劣势：由于京东商城实质上是电子商务企业，物流管理团队的专业性不是很强，缺少专业性的服务。全国建立仓储配送中心，组建配送队伍，属于重资产项目，投资太大，增加企业运行风险，企业的资金灵活性缺失。自建物流提供的物流服务比较单一，单一的送货服务，和快递公司的双项服务（取货送货）相比，这种服务模式会出现严重的空驶率，浪费物流资源。

　　3、顺丰优选

　　（1）顺丰集团上线“电商业务”的原因。在中国快递市场，主要分为国内同城快递、国内异地快递以及国际快递三个细分领域。在国内快递领域，民营企业以较低价格抢占市场份额；尤其是同城快递，诸多快递企业，竞争激烈，价格战争不断，服务质量参差不齐。许多电商跨界自建物流，自己配送，对快递企业的挑战更加严重。在国际快递领域，民营快递由于自身局限，竞争不过DHL、UPS等国际快递公司，国际快递市场基本被国外企业垄断瓜分。面对竞争激烈的快递市场和市场潜力无限的电子商务市场，快递企业选择跨界经营。[11]基于这种环境，顺丰旗下的顺丰优选也于20xx年正式上线。基于强大的物流运作实力以及快递业务和市场日趋饱和的现状，顺丰速运不断拓展业务范围。[12]顺丰跨界电商的步伐如此之快，即使很多项目不是夭折就是盈利不佳，依然死磕电商市场。[13]由此可见电商市场的巨大潜力。

　　（2）顺丰跨界电商的难题。一是现在电商普遍亏损和融资困难。电子商务囊括了技术平台、媒介推广、货源、仓储、物流、售后等诸多环节，这就意味着需要庞大的资金支撑。现在的电子商务普遍出现亏损，利润无法得到保证，顺丰跨界做电商，面临着利润和融资的困难。[14]二是缺乏互联网基因，品牌推广困难。多数的电子商务企业，在发展的初期，都是烧钱买流量。跨界做电子商务的快递企业，前期同样需要砸钱买流量，进行品牌推广，这对快递公司是很大的挑战。三是无法快速的积累商品供应商资源。电子商务之所以风靡，除了价格优惠以外，还有一个重要原因是可以很轻松地挑选各种商品。对电子商务企业来说，只有足够多的产品才足以吸引更多的用户来购买。这就需要寻找积累优质的供应商，这对新兴的电子商务企业来说，比较困难，刚起步的快递企业电子商务业务和供应商议价的时候没有很大的话语权，这就会导致成本增高，失去竞争优势。四是缺乏电商平台的管理经验。电子商务企业自建物流有利于自身的服务质量提高，但是成本增高；快递企业做电商，却会被市场边缘化，因为快递企业缺乏电商平台的管理经验，不能对用户流量和服务做到适当地把控，增加了成功的难度。

　　三、结论

　　电子商务和快递物流是一种相互依存的关系。无论是电商跨界做物流快递，还是物流快递跨界做电商，都是为了降低运营成本，提高服务效率和水平。不管是采用战略联盟模式，还是自建物流模式，都应该将降低资源损耗，提高客户服务水平作为目标。这不仅有利于企业自身树立良好的形象品牌，对全社会的生态系统也是十分有益。