(1)简化烦琐的入境手续，无论是飞机的落地签还是国际游轮停靠港口的免签政策都应该具体且可操作。(2)加大在国际旅游市场的宣传工作，尤其应该注意和高纬度冬季极其寒冷的国家旅游部门加大合作，将三亚打造成为北半球冬季热带康养度假胜地。
在公共服务的配套设施上，三亚仍然处于太过粗放的模式，海滩无人清理，仅有的冲淡房和更衣室也是百姓自建的收费项目，过度粗犷的基础设施虽然降低了政府开支，也减少了很多管理部门的麻烦，但是有悖于海南岛建设国际性旅游岛屿的市场定位，所以相关的基础配套设施需要尽快完善，努力营造一个舒适安逸的旅游基础配套环境。
从旅游公共交通体系建设这一点来看，三亚作为国际旅游岛的核心城市，每年旺季游客如潮，传统的城市公共交通体系无法同时满足本地人的生活需要和外来游客的旅游需求。因此，在丰富旅游交通体系的建设问题上还要加大投入力度。此外三亚的景区众多，但都十分分散，目前还需要加强各个景区之间的旅游公共交通服务体系建设，方便自由行的游客游览，从而有效避免低品质1日游旅行团泛滥，避免这些劣质旅行团破坏三亚市的旅游服务业形象。
(四)利用三亚优势拓展客源市场
三亚是海南岛的南大门，若要利用好三亚这把打开国际旅游岛大门的“金钥匙”就必须加大国际旅游市场的宣传工作，尤其应该重视北半球高纬度地区，这些国家的冬季较为寒冷，要与这些国家旅游部门加大合作，将三亚打造成为北半球冬季热带康养度假胜地。此外，三亚作为滨海旅游度假城市，在抓住传统“空降”客源市场的同时，更应该努力寻求新型濒海旅游客源市场――游艇旅游。游艇业具有高附加值和拥有较长的产业链的特点，能够为海南旅游业发展注入新的活力，成为海南旅游业发展的新业态。
三、结语
海南岛是我国旅游业对外开放的排头兵，代表着我国对外旅游的形象，但同时也是一个社会经济基础相对落后的地区，旅游业正是海南岛“落后”和“国际化”背景的切入点，在建设过程中要发挥好三亚市的带头作用，以点带面则可实现整个海南岛的经济大繁荣。
论文题目：基于SWOT的南宁战略
选题的目的、意义(理论意义、现实意义):
(一)选题的目的：
会展物流是指为会议、展览、展销、体育及其他各类活动提供的物流服务，作为
现代物流行业的一个重要分支，比一般运输、配送具有更高的专业性和服务性，属于高端物流。而高端物流又代表着高质量的专业服务，服务对象一般为高端产品。高端物流服务管理体系与运作模式具有高附加值、高利润、高效率、高技术标准和高风险的特征。现在很少学者研究广西南宁会展物流的发展，而其发展又急切需要正确全面的理论来指导，这也正是本文选题的根本目的。
(二)选题的理论意义：
会展物流这个行业在我国的兴起不到20年，还算是一个较新的领域。国内研究会展物流的学者算起来并不多，但是由于我国会展业的快速发展，国际间的会展业务越来越多，地方会展物流业务也得到蓬勃发展，使得会展物流这一行业得以较高的重视。曾超，周山的《广西会展物流发展简析》一文对广西现在的会展物流业进行了总体分析，提到东盟博览会对南宁会展物流产生极大的影响。2008年，国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，标志着北部湾经济区正式纳入国家发展战略。《规划》指出广西将重点发展物流和现代服务业等九大重点产业，位列其中的会展物流将迎来新的发展机遇。本文以南宁为例，着重分析其会展物流的现状，并提出相应的对策。
(三)选题的现实意义：
随着社会的发展，会展已经发展壮大成为一个重要的产业，中国的会展业也正处于蓬勃发展时期。会展业的发展带动了服务、旅游，特别是会展物流等相关行业。而中国-东盟自由贸易区的建立以及东盟博览会永久落户南宁，为广西的会展物流提供了广阔的市场空间。本文通过SWOT分析南宁会展物流业的现状，提出抓住机遇、加快发展会展物流的相关建议。
选题的研究现状(理论渊源及演化、国外相关研究综述、国内相关研究综述)：
