2.4强化极端恶劣天气风险防控
快速提升公路交通运输应急反应和应急处置能力，最大程度减低各类风险事件带来的损害。要超前预判，加强极端恶劣天气风险防控，采取有效措施，主动降低安全风险。要做好冬季路面防滑、防雾、防碰撞的预防措施。建立暴雨、塌方、泥石流、冰雪雾天联合防范机制，早发现、早预警、早应对。对容易发生险情、堵情的辖区道路，督促交通路政、公路经营养护单位，提前做好设备调集和物资储备，调集足够的人员和力量，在最短时间内传递信息、集结力量，采取超常规措施，除险清障，保障疏散和救援道路畅通，防止灾害扩大和发生次生灾害。
参考文献
[1]高洪涛，刘凯，李红启.加强交通运输安全生产管理的对策探讨[J].北京交通大学学报，20xx，4（4）：47-50.
[2]孟宪哲.国外道路交通运输安全管理和研究现状[J].黑龙江交通科技，20xx，33（4）：133-133.
摘要：在社会不断进步与发展的今天，安全生产已成为了一个社会关注焦点。我国医药化工的安全生产管理也不能故步自封，应当不断提升其安全管理质量，才能够促进医药化工行业的健康长久发展。为此，对我国医药化工安全生产管理的现状进行分析，并提出改进医药化工安全生产管理的策略，希望能对广大同行有所助益。
关键词：医药化工；安全生产；管理
1医药化工安全生产管理的现状
1.1先天设计不足，设施设备落后
我国大多数医药化工企业建厂时间都较早，因为当时相关法律法规都不够健全，加上安全意识不高，所以导致大部分医药化工厂都具有许多先天设计不足，如没有合理进行防火分区、防火间距过近、设施设备敞开式作业等。但是近几年来我国环保部门与药品GMP管理部门均逐步提高对作业环境及其周围环境的要求，这使得企业不得不进行局部整改，开展密封作业、密闭操作，且不能随意排放气体与通风。然而因为先天设计不足，因此难以从根本上进行全面整改，常常致使达到了相关质量以及环保的要求，但新的安全问题又随之而来，因此务必要采用有效的措施来进行解决。
1.2使用危险化学品多，工艺风险大
当前，我国大多数医药化工行业都存在规模小、品种多的情况，不少医药都需要有机合成其原料药以及中间体，而在此过程中必定会大量使用到有毒、有害、易燃、易爆的危险化学品。如若在使用该类化学品过程中存在操作不当的情况，极易会引发泄露、爆炸、火灾等安全事故。尤其是这几年，随着发达国家主要行业产业链的转移，我国大部分医药化工行业都开始合同订制国外制药，其中所采用到的许多中间体与原材料都是新的化学物质，且工艺也是新的合成路线，随之而带来的风险性是无法预知的。加上相关人员安全意识不强，资源有限，我国医药化工企业没有能够全面了解工艺的'安全信息，这就使得相关的安全控制变得不可控。
1.3安全管理意识有待提高
近年来，我国不断提高对医药化工行业的安全生产标准，尤其是我国近年来发生的一些重大安全事故，让不少企业越来越重视安全生产问题，但对安全的重视不代表安全意识的提升。仍有不少企业采用运动式、被动式的安全管理方式，没有在企业日常运作中真正融入安全生产工作，其常常误以为安全生产管理是安全部门的责任，如若出现安全事故，则是由他们负责。大部分企业的安全工作往往只是为了应对政府以及客户的检查，并非出于自身情况进行实际考虑，这均是安全管理意识不足的表现。
2医药化工的安全生产管理策略
2.1重视安全本质化研究
在医药化工行业中，本质安全尤为已久，然而在以往其着重点在于设备，对于工艺以及物质则缺乏基础数据的支持，直接导致了设备的本质安全成为了无源之水，无本之木。但是设备是服务于工艺，因此，必须要全面掌握工艺安全信息与物质信息，方能够将安全工艺流程正确设计出来，以便于在遇到突发状况时能够及时处理，并有针对性地选择适合的设备与安全连锁装置。如若要运用到新工艺、新物质则需要对其安全数据以及物理化学性质进行全面了解，并要找专业机构或是专业的检测设备来开展测试工作。
