关键词：电子商务；物流模式；跨界

　　电子商务与物流快递，一直以来被称为“兄弟行业”。电子商务的发展是以物流快递的发展完善为前提的，电子商务负责销售，物流快递负责将货物从卖家处运送到买家，甚至还承担了资金流的输送。不过，快递业的快速发展也受益于电子商务的爆发式增长。目前，物流快递行业的发展速度明显跟不上电子商务的爆发式需求，电子商务企业寻求新的模式来满足自身需求。而且在物流快递行业巨大利润的吸引下，电子商务企业跨界自建物流快递业务，打造“一站式”服务。同时，快递企业也纷纷跨界电商行业。本文将通过电子商务和物流系统相互作用的介绍，以菜鸟网络的联盟模式、京东商城的自建物流模式、顺丰优选跨界模式为例，分析电子商务和物流快递跨界的四种模式。

　　一、电子商务和物流系统之间的相互作用

　　1、电子商务的发展现状

　　自20xx年以来，电子商务的发展更加快速。由工信部牵头、包括发改委等9部委联合制订的电子商务“十二五”规划出炉，根据规划，预计到20xx年底，电子商务交易额将翻两番，在GDP中贡献率大幅提高。20xx年的交易额早已达到了这一目标。电子商务发展呈现出新的趋势。[1]

　　（1）B2C企业竞争更加激烈，市场淘汰严重。在电子商务市场的竞争中，价格竞争是不变的主题，价格战是一场旷日持久的烧钱战争，烧钱的过程中必然有一部分企业因为承受不了资金链的压力率先退出竞争市场，淡出公众视野。现在诸多的B2C企业缺乏优质的供应链和产业链，无法严格把控企业的产品品质和成本，而且对品牌认识不够深刻，这都会导致在市场竞争中出现严重的问题。在电子商务市场上，有竞争力的核心产品，比如京东的核心产品是3C正品，是可以开具发票的产品。还要有好的购物体验和品牌形象，最重要的是需要有完善的供应链和产业链管理。[2]现在市场上，竞争愈加激烈，B2C企业随时会面临着被淘汰的危险。

　　（2）电商领域出现传统品牌电商化，典型电商品牌化。中国电子商务正呈现两条发展走向：品牌电商化、电商品牌化。品牌电商化的典型代表是：宝洁、苏宁易购、百丽、屈臣氏、格兰仕、富士康等传统品牌的电商化。房产大亨潘石屹也在拓展房产电子商务。诸多的传统品牌企业都在或积极主动或被强逼进行电商化。[3]这些企业凭借自己得天独厚的先天品牌优势和完备的产业链、供应链，在电商化过程中，充满了竞争力。电商品牌化代表：天猫、淘宝等阿里系专注平台的电商品牌、京东等B2C商城电商品牌。在面临外来品牌压力的时候，中国本土的电商企业纷纷树立自己的品牌形象，在艰难的市场环境中成长起来。[4]现在外来的品牌电商企业占国内的市场份额是很小的，而本土土生土长的电商企业凭借自己对国人消费习惯的了解，牢牢占据着国内市场的主导位置。

　　（3）O2O电子商务迎来新模式。淘宝式的C2C电子商务疯长模式有所减缓，B2C市场饱和，O2O新的电子商务模式开始兴起。O2O正在快速解决消费者因线下商城昂贵的价格带来的恐惧和因线上消费虚拟的担心，解决了线上线下的缺点。这种模式不仅仅局限线上到线下，还有线下到线上的模式。[5]亚马逊和7—11便利店合作，ebay英国线下体验店，京东的线下体验店，万达、腾讯、百度的合作都是O2O新模式的体现。这意味着电商行业将出现新的契机。

　　2、电商物流的发展现状

　　（1）电子商务物流成本相对较高。由于我国公路运输过路费居高不下，路政交通收费过多导致的运输成本偏高。我国物流基础设施布局不均衡，集中在东部沿海地区，而电子商务的服务对象并不局限于某个区域，当出现中西部的订单的时候，跨区域运输就会增加物流成本。电子商务的产品比较小件小批量，而且客户群体分布比较分散，这就会导致电子商务的单件产品的运输成本升高，从而导致很高的物流运输成本出现。由于大多数电子商务企业没有优质的产业链和供应链支撑，就会盲目推测市场需求，造成需求市场上信息的牛鞭效应，出现大量的库存成本或者是缺货成本。然而仓储量上升，却并未降低货运汽车的空载率，仓库的利用率也很低，导致仓库成本费用很高，从而增加电子商务企业的物流成本。[5]