尊敬的各位老师：

　　您们好!

　　我叫xxx，来自机械xx班，学号xx，我论文的题目是《公路加载实验设备辅助液压系统设计》。本篇论文是在吴清珍老师的指导下完成的。在这期间，吴老师对我的论文进行了详细的修改和指正，并给予我许多宝贵的建议。在此，我非常感谢他一直以来的精心指导，同时也对各位评审能在百忙之中抽出宝贵的时间，参与论文的审阅和答辩表示不胜感激。下面我就把论文的基本思路向各位答辩老师作如下简要陈述：

　　一、选题缘由

　　选择本课题作为我论文的写作题材的原因如下： 公路加速加载试验系统是目前国际上先进的试验、检测路面材料与结构的专用设备，可以真实模拟汽车轮胎在路面上的运动状态，为道路的设计、施工、养护、验收以及新技术、新材料的应用提供依据，同时也将对对我国路面结构优选产生深远影响。

　　二、资料收集准备工作

　　选定题目后，为了完成论文，我进行了资料收集，拟定提纲，论文初稿、修改、定稿等一系列程序。在毕业论文的准备和写作过程中，我阅读了大量的液压系统设计方面的相关书籍和学术期刊论文，这得益于我们学校图书馆丰富的参考书籍和中国学术期刊网中的专业论文。

　　还有就是我们小组的五个同学在吴老师的带领下一起去长青校区观看了我们学校自己设计制作的公路加载设备，通过自己亲身观察为毕业设计工作的展开奠定了良好的基础。

　　三、论文的结构和内容

　　本文共分成4部分：

　　第一部分主要阐述了研究公路加载实验设备的'目的、意义以及该设备的发展现状。

　　第二部分主要阐述了辅助液压系统原理设计

　　包括该设备液压系统的基本结构、液压缸的工况分析、液压系统原理图和工作原理。

　　第三部分主要阐述了液压系统的计算和元件选型

　　该部分包括支腿液压缸、横移液压缸和提升机械腿液压缸缸径和型号的确定。还有液压泵和电机的确定、阀类元件及辅助元件的选择和验算。

　　第四部分是液压站结构设计

　　包括液压泵的安装方式、油箱容积和外形尺寸的确定和油箱元件的选取。 我认为液压系统设计，除了满足公路加载实验设备在动作和性能方面规定的要求外，还必须符合体积小、重量轻、成本低、效率高、机构简单、工作可靠、使用和维修方便等一些公认的普通设计原则。

　　本篇论文虽然已经完成，还有许多的地方需要更全面的改进，但总的来说，在撰写的过程中，我真实地学到了许多东西，也积累了不少经验，更进一步丰富了自己的知识。但由于个人能力不足，加之时间和精力有限，在许多内容表述、论证上存在着不当之处，与老师的期望还有差距，许多问题还有待进行一步思考和探究，借此答辩机会，希望各位老师能够提出宝贵的意见，指出我的错误和不足之处，我将虚心接受，从而进一步深入学习，使该论文得到完善和提高。

　　我的答辩自述完毕，谢谢各位老师!

　　1、自己为什么选择这个课题?

　　中国公路学会养护与管理分会与山东交通学院于2014年6月23日在山东省济南市联合召开了“路面加速加载试验设备技术咨询会”。与会专家观看了设备的运行试验演示.与会专家对该设备给予了高度的评价，认为该设备是拥有自主知识产权的科研成果，填补了我国路面加速加载试验技术领域的空白，定型生产后将会大力推动我国公路建设的发展。

　　所以我认为该课题研究价值极大。

　　2、研究这个课题的意义和目的是什么?

　　目的：为道路的设计、施工、养护、验收以及新技术、新材料的应用提供依据。

　　意义：公路加速加载试验系统快速模拟车辆在不同道路上的实际运行状况，对研究路面结构的使用性能、路面材料参数及路面结构评价具有重要的意义，对我国路面结构优选产生深远影响。

　　公路加速加载试验系统是目前国际上先进的试验、检测路面材料与结构的专用设备，能够真实模拟汽车轮胎在路面上的运动状态，在较短时间内加速道路损坏找出路面结构使用性能指标的变化规律，分析道路生命周期的破坏机理，得出对路面结构长期使用性能的评价。

　　3、全文的基本框架、基本结构是如何安排的?