三.实习过程及内容

　　12月27日早上七点二十分，我们在西六楼前集合，乘坐学校大巴车经过一个小时的车程后，我们终于来到了华中科技大学的钢结构实习基地：长江精工钢构集团——华中事业部。

　　在这里，我们首先听了公司工程师以及两位师哥关于钢结构的介绍。他还为我们详细的介绍了有关精工钢构的发展壮大、精工钢构的优质工程以及一些关于钢结构的生产加工和钢结构建筑的特点。由于随着国民经济的发展和科学技术的进步，钢结构在建筑领域的应用范围也不断的扩大。大跨结构、工业厂房、多层和高层结构以及高耸结构的不断涌现，反映了钢结构在现代建筑体系中的重要地位。这些都得益于钢结构与其它建筑材料的结构相比所具有优良性能。首先钢材强度高，结构质量轻，使得钢结构广泛应用于大跨结构；其次材质均匀，且塑性韧性好使得钢材在正常使用情况下具有良好的延性；另外良好的性能和焊接性能，便于在专业化的金属结构厂大批量生产出精度较高的构件，进行工地的现场拼接和吊装；钢结构所使用的钢材可重复使用，满足现代的绿色环保要求。

　　与上面这些优点相比，钢结构也有一些缺点。例如钢材的耐热但不耐火、耐腐蚀性差和钢结构的低温冷脆倾向。虽然有这些缺陷，但是我们可以在设计施工时采用特殊的处理工艺，来改善钢材在这些方面的不利影响。比如对于钢材的耐热但不耐火的缺点，在那些对防火有特殊要求的建筑中，可以采用耐火材料加以保护。

　　之后我们便参观了门式钢架结构，门式刚架轻型房屋钢结构属轻型钢结构的一个分枝，这种结构型式的主要特点是：体现轻钢结构轻型、快速、高效的特点，应用节能环保型新型建材，实现工厂化加工制作、现场施工组装、方便快捷、节约建设周期；结构坚固耐用、建筑外型新颖美观、质优价宜、经济效益明显；柱网尺寸布置自由灵活、能满足不同气候环境条件下的施工和使用要求。

　　在厂房里我们还看到了吊车梁，吊车梁是支撑桁车运行的路基，多用于厂房中。吊车梁上有吊车轨道，桁车就通过轨道在吊车梁上来回行驶。吊车梁跟钢梁相似，区别在于吊车梁腹板上焊有密集的加劲板，为提桁车吊运重物提供支撑力。

　　紧接着，负责人又为我们介绍了冷弯薄壁型钢以及相关加工制作流程。冷弯薄壁型钢指用钢板或带钢在冷状态下弯曲成的各种断面形状的成品钢材。冷弯型钢是一种经济的截面轻型薄壁钢材，也称为钢质冷弯型材或冷弯型材。冷弯型钢作为承重结构、围护结构、配件等在轻钢房屋中也大量应用。在房屋建筑中，冷弯型钢可用作钢架、桁架、梁、柱等主要承重构件，也被用作屋面檩条、墙架梁柱、龙骨、门窗、屋面板、墙面板、楼板等次要构件和围护结构。另外，利用冷弯型钢与钢筋混凝土形成组合梁、板、柱的冷弯型钢--混凝土组合结构也成为工程领域一个新的研究方向。冷弯薄壁型钢结构构件通常有压型钢板、檩条、墙梁、刚架等。

　　然后我们来到型钢加工制作的厂房，在这里，我们看到了许多具体的钢构件，比如角钢、工字型刚等等。另外，也了解到焊接工字型刚的制作，首先只是在部分部位进行焊接。使

　　其组成一个整体之后，在进行整体焊接。还有箱型钢，在制作的过程中，要在里面加设横隔以及进行支撑，主要是为了防止结构的变形。通过这些现场的参观了解，更加加深了我对残余应力的了解。也就是残余应力对结构会产生许多的不利影响，我们在制作的过程当中必须进行合理的设计和合理的工艺措施以减少残余应力的影响。

　　整个型钢的生产十分的复杂，需要进行许多道工序的处理。首先要进行切割，在切割完毕之后在进行焊接，而后还要对焊接产生的不利影响进行校正，以及抛丸除锈处理后还需进行涂漆以保护钢结构生锈。

　　四.实习感悟

　　通过这半天的实习认知，参观钢结构的加工以及安装，使我近距离观察到具体的加工制作知识，将书本上的知识与实践相结合，加深了对课本知识的理解和记忆。实习就像一块试金石，他全面检验我们各方面的能力，检验我们是否将课堂所学知识用到实践中来。同时在实习的过程中，也让我熟悉了自己的专业方向以及在今后的学习中要注意的内容。通过这次实习，我学习到很多宝贵的知识，感触颇深。