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【摘 要】跟着竞赛的加重,出产、商业范畴所能取得的赢利越来越少,作为第三方赢利的来历,物流(logistics)越来越被大家所注重。文章认为,选用有用的资本、办理和劳动力投入就能战胜;即使在难处理的疑问范畴也存在指向物流系统知识和应用的满意水平的活跃动向。这篇文章将着眼点置于电子商务物流这一范畴内,从系统论与信息论的视点下手,对该范畴的开展提出了具有创造性的看法与主张。
【关键字】电子商务;物流;互联网
一、电子商务下物流配送的效果
电子商务不论怎么便利、快捷,但却不能减少物流配送这一环节,商品的配送效劳如不能相匹配,网上交易就不能表现前期便利快捷的优势。依据电子商务的特色,对全部物流和配送系统实施一致的信息办理和调度,依照用户订购请求,在物流基地进行理货工作,并将配好的货物送交收货人的一种物流方法,这一领先的'、优化的流转方法对流转公司进步效劳质量、降低物流本钱、优化社会库存配备,进而进步公司的经济效益及社会效益具有重要意义。物流配送对电子商务起到如下效果:
(1)进步电子商务的功率和效益;
(2)扩展电子商务的商场规模;
(3)完结根据电子商务的供应链集成;
(4)集成电子商务中的商流,信息流与资金流;
(5)促进电子商务变成21世纪最具竞赛力的商务方法。
二、电子商务下的物流瓶颈疑问
2.1相对于别的工业开展的不和谐
虽然我国已呈现了一些专业化物流公司,但物流效劳水平和功率仍是对比低,首要表如今:如今从事物流效劳的公司规模和实力都还对比小,只能简略地供给运送和?仓储效劳,而在流转加工、物流信息效劳、库存办理、物流本钱操控等物流增值效劳方面,尤其在物流方案设计以及全程物流效劳等更高层次的物流效劳方面还没有?全部打开,难以供给包含方案、方案、咨在内的全过程的效劳。大都从事物流效劳的的公司,短少必要的效劳规范和内部办理规程,运营办理粗豪,很难供给规范化?的物流效劳。?近几年来,国家财政加大了对物流根底设备建造出资力度,但与别的行业对比,物流业的开展依然对比滞后。根底设备的才能短少,设备的方案不合理,东部运送设备对比发达,约占全国的50%,中西部区域分别只占34%和16%;在运送工具与运送方法上,线路进程少密度低,现代化水平也较低、抗自然灾害才能弱;在仓储方面,我国是以行政部分为系统树立的库房,面积大、数量多、仓储设备现代化水平低;此外,全部物流业的物流办理水平和物流信息化程度都对比低。
2.2政府及有关公司对电子商务物流的注重与知道程度相对短缺
物流业的开展涉及到根底设备、物流技能设备、工业政策、出资融资、税收与运送规范等各方面,分属不一样的政府职能部分办理。但各职能部分对现代物流知道短少并短少一致和谐的战略思想。如今,商务部、交通部在资历认证方面各有多项政策法规,政府职能部分对物流公司是一种多头办理体制。一些地方政府为维护本地物流公司利益,在交通运送、税收、工商等方面设置障碍,约束非本地物流公司的运营活动,严峻阻止着电子商务物流业的快速开展。现有与物流有关的法令法规多是部分性的、区域性的,短少全国一致性的专门法令文件。
2.3具有商品来历含糊性
互联网上大大都站点都设有镜像站点,镜像站点通常是坐落别的国家的计算机,其间存储着与初始站点完全相同的信息。选用镜像的意图是防止互联网上“交通阻塞”,使互联网用户访问与之物理位置相对较近的计算机,然后加快信息的交互过程。为此,对网络交易的消费者而言,他并不知道是哪个国家的计算机为他供给了商品或效劳。当然对消费者而言,只需取得所需的商品和效劳,它们的来历情况怎么是无关紧要的。
2.4商业环境相对落后
我国公司中自营物流的占大大都,这种“大而散”、“小而全”的物资流转规划阻止着我国物流工业的开展,一起构成很多财物的闲置和资金的糟蹋。另一方面,以往条块分割的办理体制构成了如今大批功能单一的货代公司。这些公司效劳规模窄,横向联合单薄,不能供给完好的供应链效劳;再加上档次低,配备落后,无法满意客户在时刻性和效劳质量方面的请求,或供给的物流效劳没能使客户感到比自营物流更有利,因而易构成物流需要效劳的疲软。别的,我国信息盯梢效劳系统和网络系统的落后也制约着物流业的开展。信息效劳和网络系统更新的落后显着使物流业的开展失去了巩固的条件。