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  ⒊在距在距陆地最近12海里以外可以排放未经粉碎和消毒的生活污水。

  ⒋无论何时,不得将粪便柜中储存的生活污水排放顷刻排放光,而应与船舶不小于4节航速的途中一中等速度排放。

  ⒌生活污水具有不同的排放要求的废弃物或废水混在一起时,应适用其中较为严格的要求。

  Ⅱ压载水

  ⒈在港区排放压载水,船长应向港口当局申请,得到同意后方可实施排放。

  ⒉当需要排、注放时,大副要请示船长,得到船长许可后在《水舱变动联系记录簿》上书写排、注的舱柜、顺序,开始排、注时间对排、注完毕后的船舶稳性进行核算,保障船舶安全。

  ⒊在厂修时,压载水的排、注,大副都要稳性计算、吃水计算,确保船舶安全,并经报船长审核后,船长审阅后方可执行。

  ⒋在开机前木匠要将各压载舱柜测量数值填在《水舱变动联系记录簿》上,并根据大副指令,将《水舱变动联系记录簿》交值班机工执行,保持与当值机工联系,及时测量舱柜,努力做到不溢漏和舱柜安全。

  ⒌当值机工,按大副指令,开机排、注压载水,记录开关时间,认真当值,加强和木匠的联系。排放结束,木匠取回《水舱变动联系记录簿》,交大副审阅。

  ⒍对于要求在大洋上置换压载水,要根据海况逐个舱柜进行排、注。由于大风浪天气影响船舶安全的操纵而不能进行压载水排、注的,要在《水舱变动联系记录簿》和《航海日志》上记录加以说明。

  ⒎大副应将压载水的排、注情况记入《航海日志》。

  ⒏冬季要预防压载水结冰危及舱柜安全。注水时,木匠要注意保护空气管畅通,在气温低于0℃以下双层底舱柜水位要低于主甲板空气管下,顶边舱柜不能压满,保留少许空间。

  Ⅲ加燃料:

  ⒈总负责人:

  轮机长 对加燃、润油全面负责,与供油方协商加油计划和程序,包括应急停止程序及其他具体细节。负责从现场抽取油样。指挥排除处理应急情况和溢油事故。

  ⒉主管轮机员

  确认在加油接管处备妥灭火器、消防皮龙、盛油桶、消油剂等器材及甲板两侧出水孔已经堵牢。具体负责加油作业和加油全过程的安全,经常检查加油情况,控制加油速度。加油过程中应随时做好应急停止的准备,一旦发生异常情况应立即通知供油方停止供油。当发生溢油事故时,应立即报告轮机长组织全船迅速清除溢油,使污染减到最低。当发生应急情况时应立即报告轮机长和船长及供油方迅速采取相应措施,尽可能避免事故的发生。为加油安全,与供油方约定通信联络方法和信号,确认双方对讲机在同一工作频道上。⒊机工长 在受油舱的空气管处和输油管接头处放置集油容器,并准备破布和木。⒋值班驾驶员 要悬挂正在作业,缓车慢行的信号通知周围行驶的船舶。加油过程中禁止在吸烟和明火作业。⒌如加的为重油,要求供油方在输油管接通后,先用蒸汽或空气吹扫一次加油管道。加油结束后,供油船应进行扫气或倒油,尽可能去尽输油管中的残油。

工作实习报告汇总 篇24

  一、前言

  20xx年12月26号—20xx年4月22号,按照学校统一安排,我们一批学生来到x酒店实习。四个月时间如白驹过隙飞速而逝,而这期间的感受有苦有甜。在每日紧张又充实的工作中不知不觉间已完成的实习期,再回首,内心充满着激动,也让我有着无限的感慨。

  二、实习背景

  x酒店是一家五星级标准建造的高档度假酒店。酒店位于北京的信息产业中心——海淀区,距离北京主要的政府机构、商业组织、研究中心、中关村高新科技产业园和主要的大学只需十分钟的车程。轻松到达著名的旅游景点颐和园、长城、国家体育馆等。与全球第二大的购物中心——金源燕莎购物中心仅一步之遥。酒店总建筑面积84000平方米,高45米,酒店设有355间设施齐全的客房与套房。面积从38平米到宽敞的450平米不等。

  所有客房简洁舒适,配备了最先进的技术,包括福朋喜来登福适之床、37或42英寸液晶纯平电视、IP无绳电话、无线高速因特网接入和带有独立淋浴/浴缸的浴室。配有娱乐中心、游戏室、书房、可供12人就座的餐桌/会议桌、酒吧和厨房区、两间卧室以及配有按摩浴池、桑拿和私人健身房的主浴室。酒餐饮设施也十分齐全,它是集中西文化为一体的主题式酒店,除了向人们展示浓郁的美陆风情、渗透别样的生活方式外,更是通过一种国外成熟的酒店经营模式为中国酒店业的发展提供一种全新的思路。

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