6.电机车间跟班实习

　　电机车间是电厂能源转换的最后一站，在这里，生产出来的电能一部分被源源不断的输送到电网上，一部分以厂用电的形式被用于厂里。车间里的工作任务是将指标分配给各个机组，以及平时的设备检修维护等等，师傅带我们参观了变电站，让我们近距离观看了断路器，隔离开关等实物。

　　7.汽轮机车间跟班学习

　　兴泰电厂1～4号机组的汽轮机均为日本进口日立汽轮机，5～9号机组的汽轮机均为国产哈尔滨东方汽轮机厂生产制造的。

　　我们具体参观了空气预热器。空气预热器就是锅炉尾部烟道中的烟气通过内部的散热片将进入锅炉前的空气预热到一定温度的受热面，用于提高锅炉的热交换性能，降低能量消耗。使用时空预器缓慢旋转，烟气入口和空气入口不变，烟气进入空预器的烟气侧后排出，吸收了烟气热量的散热片在空预器的旋转下来到空气侧，将热量传递给空气。由于兴泰电厂靠近河水库，电厂没有大的冷凝塔，只有几个小的玻璃钢冷凝塔。

　　8.锅炉车间跟班学习

　　兴泰电厂1、2号机组的锅炉为国产武汉制造，3、4号机组的锅炉为原装日立进口，5～9号机组的锅炉为国产哈尔滨制造。锅炉主要由燃烧室和汽包两个部分组成，电厂锅炉的高度大约都在100多米，分四个燃烧层，每层四个燃烧器，采用四角喷燃式燃烧方法，汽包接受省煤器来的给水、联接循环回路，并向过热器输送饱和蒸汽。汽包的主要功能是储水，进行汽水分离，并将热能传输给汽轮机，汽包水位是表征锅炉正常运行的重要工艺指标，也是保证锅炉安全运行的必要条件之一，汽包水位的过高和过低都会对电厂热循环产生巨大影响，严重时甚至会造成停机或是锅炉爆裂等严重后果，所以，汽包水位是电厂监控最严格的指标之一。

　　9. 脱硫车间跟班学习

　　脱硫车间的师傅为详细地我们讲解了此车间的工艺流程：锅炉尾部烟气从空气预热器出来后，分两侧进入预除尘器(ESP1)，在预除尘器内，大部分的飞灰被收集下来，通过水冲灰装置排入灰沟，经过预除尘器的烟气从吸收塔的底部进入，在此处，高温烟气与加入的消石灰和循环脱硫灰分充分混合，进行初步的脱硫反应。这一区域主要完成消石灰与HCl、HF的反应，混合物由塔底向上进入文丘里加速，在文丘里的出口扩管段装社有喷水的装置，喷入的雾化水一是增湿物料颗粒表面，二是使烟温降至高于烟气露点20摄氏度左右，增加二氧化硫与消石灰的反应速度。

　　10.其他设备参观实习

　　由于电厂管理严格，不能随意走动，一些设备我们只是远观，听师傅讲解了其主要功能。

　　首先是煤厂。一个火电厂的经济状况主要取决于水、煤、油的利用率。兴泰电厂配备有自己的水库，于是煤的消耗量就成了电厂经济的重中之重。原煤一般用火车运送到发电厂的储煤场，再用输煤皮带输送到煤斗，原煤从煤都落下由给煤机送入磨煤机磨成煤粉，并同时送入热空气来干燥和输送煤粉，形成的煤粉空气混合物经分离器分离后，合格的煤粉经过排粉机送入输粉管，通过燃烧器喷入锅炉的炉膛中燃烧。

　　我们还观看了电厂控制系统。兴泰电厂于1993年开始在一、二期工程中使用DCS系统，电厂渐渐采用8个集控室控制8台机组，逐渐将电厂控制从手动控制向自动控制转变。1997年，电厂进行第三次改造，引进了目前各电厂中最常用的的DCS集控系统，每个控制室控制两台机组，全厂配备4个主控室即可完成每日正常发电。

　　三 实习收获

　　在这次实习中，我们不只限于认识实习，而是亲自参与到各个车间的轮班实习，这使我我更深切的体会到各个部门相互协调的重要性，并且各个生产车间没有主次之分，都是至关重要的。因此我们在以后的工作中，不论参与什么岗位的工作，都要尽心尽力，虽然岗位的分工不同，但是目的是相同的，就是通过我们的努力、协作，提高设备利用率，提出车间的生产效率，这才是我们追求的目标。

　　作为即将步入社会的应届毕业生来讲，我们虽然学习了许多理论知识，但是我们的现场实践能力却是比较欠缺的。因此我们要懂得虚心求教，向前辈学习，敢于挑战新事物，勇于实践。在实践中不断体会自己的理论知识，这样不仅对理论知识会有更深的理解，还能把理论知识运用起来，去指导我们的生产实践，去发现生产中的不足，从而运用理论知识去创新，取得更大的进步。