2.2.3显示安全服务水平在GIS系统中嵌入MapObjects2.3功能组件便可利用GIS显示公路平面交叉口交通安全管理服务水平等级，系统安全水平等级由EI值表示，具体划分为A、B、C、D、E五级，进入GIS显示模块之前先采用Edit和Update命令将信息库中交叉口安全服务水平数据信息录入Grade字段，并通过ValueMapＲen-derer命令结合Grade字段以便对不同等级的信息加以分级显示。
2.3系统运行的描述
进入系统主界面后，左边由MO控件显示公路平面交叉口电子地图，工具栏在顶端，信息查询端口在底部，右边自上而下分别是系统主模块选择区域、安全服务水平信息显示级次、国道省道县道等信息、鹰眼图。将电子地图放大显示并平移至浏览区域，进入信息录入模块，并选择该交叉口，将交叉口地形特征、所处区域、信号类型等统统输入，选定该交叉口所存在的问题和冲突，系统便会根据录入信息输出交叉口安全诊断结果合服务水平等级。此外系统还具有回调功能，录入信息并进入主界面后，系统会将安全水平分值提取后在电子地图中予以符号化显示。
参考文献
［1］王岳，陈雨人.低等级公路交叉口与城市道路非信号灯交叉口车辆运行速度特征比较分析［J］.华东交通大学学报，20xx，33(3):79－86.
［2］谢晓莉，刘洪启，李平生.无信号控制公路交叉口行人死亡事故特征及机理［J］.中国安全科学学报，20xx，23(8):96－101.
“过马路要走斑马线，红灯停，绿灯行。”一句最起码交通安全知识相信大家都不陌生，已倒背如流了吧！
人生活中，处处离不开交通，同时也离不开安全，所以我们处处都要做一名遵纪守法安全公民。如果你不遵守规则话，交通事故就犹如一颗定时炸弹，随时准备爆炸，炸开话，你不但不会轻易躲过去，还会失去宝贵生命。
在日常生活中，许多司机不注意交通安全，而鲁莽行事，造成他人人身伤害。记得前几天《说天下》栏目里说过，几位富家“公子哥”开上高级跑车在夜晚不顾他人生命安全，竟开始了一场刺激游戏――疯狂飙车。当开向斑马线时，一名行人正慢慢走过，此时“咚”地一声，行人向根护栏杆似飞向两三层楼高，并且在二十米以外距离摔下，地下一片鲜红……一名不知情、无辜受害者就这样丧失了生权利。那位“公子哥”却继续“游戏”，当警察抓住他后，他却满脸漠然，无动于衷。看到这个悲惨场面，我心里先是一阵悲哀，然后又想：“公子哥”难道你们心中生命只是一张纸？一片羽毛？一块石子吗？你们不明白一时放纵，会给别人带来多大伤害，会给一个家庭带来多大痛苦……
在生活中，有不守规司机，还有自由放纵行人。行人不遵守交通规则事情也很多，他们这种行为同样造成了惨重后果。如：在马路上，我们经常能够看到一些行人不顾车辆穿梭而随意行走，并且根本不顾红绿带给他们警示，还不走斑马线，使酿造惨剧，造成自身人身伤害。所以我们在马路上行走要守交通规则，不要酿成“路上随意走，亲人两行泪”后果，要做一名安全小公民。
交通事故不止这些，车不会认人，人会认人。司机请你不要让那无情车轮伤害到别人，行人请你不要让车轮伤害到你。就让我们敲响交通安全警钟，让“交通安全”这四个字在我们心里永远扎根，永伴我们前行。
同学们，让我们都自觉遵守交通规则，并尽自我潜力让更多人遵守交通规则，让交通事故在我们生活中渐渐消失，让我们明天充满期望、阳光。
我国是交通事故频发的国家，交通事故率和事故的严重程度已居世界首位，随着人们生活水平的提高，交通安全问题已成为人们最关心的问题。本文就来分享一篇道路交通运输安全论文，欢迎大家阅读!
题目：道路设计对交通安全的影响分析
【摘要】随着我国公路里程迅速的增长，道路网不断的完善，交通越来越便利的同时。道路安全问题也越来越突出并且增多的趋势。为了合理分析交通问题的发生原因，本文将分别从影响交通安全的五大因素八个层面详细叙述。综合国内外对公路交通的研究成果，本文系统分析了道路条件中路线设计、路基路面、道路结构物、道路类型及道路交通工具、道路交叉口和驾驶员心理因素六大因素对交通安全的影响，并在此基础上，分别从道路线性、路基、路面、桥涵、隧道、道路类型、道路交通工程和道路交叉口八个技术层面设计公路条件对交通安全影响进行分析评价。全面客观的分析了道路条件对交通安全的影响。
