7、上岗时必须按规定着装，路面工作必须穿着反光衣，妥善保管，正确使用各种防护器具；
8、有权参加拒绝违章作业的指令，对他人违章作业加以劝阻和制止；
9、正确分析，判断和处理各种事故苗头，把事故消灭在萌芽阶段，要果断正确的处理，及时如实的向上级报告，并保护现场，做好详细记录，遇到生产与安全发生矛盾时，生产必须服从安全，不得冒险违章指挥。
二、存在的问题及具体做法
1、认真对测量图纸审核，计算并复核测量数据，有问题及时上报领导。现场测量放样时，严格遵照“从整体到局部，先控制后碎步”和“步步有检核”的原则；
2、部门成员熟记现场测量安全作业细则,上岗前检查自身安全防护装备佩戴是否正规，部门负责人交待个人分工，所携带的仪器物品；
3、现场作业开始前对仪器状态进行检查，操作时严格遵守测量仪器操作规程。同时根据当时天气情况和现场施工环境对仪器采取一定防护措施，下雨天作业必须操作人员穿戴雨具，仪器要有专人遮伞挡雨。烈日下作业需对仪器进行遮阳，保证仪器零件不因温度过高而损坏或者影响测量精度；
4、施工放样时前视人员和后视人员以及仪器操作人员必须认真遵守操作规范，保证测量结果不因个人的失误而受到影响；
5、现场作业时仔细观察周围的施工环境对自身带来的不利安全因素以及可能对自身安全的影响。对于复杂地形必须多人进行工作不得单独测量工作；测量作业前应对自身安全防护措施进行检查；测量过程中应安排专人对过往车辆进行监控，及时避开施工车辆，在公路上架设仪器时注意来往的车辆，最好在两米开外安放交通警示牌；桥梁施工时注意周边防护措施是否到位，防止高空坠落。开挖时观察周围土质稳定情况，尽量在稳定区域行走。桥上部施工时谨慎行走，以防绊倒和坠落。挡土墙上部模板检查时由于操作空间小行走困难，要与他人配合作业，防止刮伤和摔倒。现浇连续梁施工时，模板、钢筋、铁钉电焊设备等物品摆放杂乱无章，需注意绊倒或刮伤。在地面作业时要时刻注意上部施工时物体的坠落，以免被砸伤；
5、外业数据务必齐全，包括作业日期、时间、检查项目、前后视坐标、距离、方位角、放样计算的数据、检查结果以及如何调整等情况务必记录工整清楚，现场复核签字后，将检查结果情况以书面形式交接给现场技术人员，并签字做实。交接尽量详细，避免因交接纰漏导致工程质量出现问题，从而导致安全事故；
6、内业资料和计算数据也同样建立层层检核制度，各方复核签字之后报监理审批，再递交工程部一份，自身存档一份。建立详细严谨的程序制度，保证工程有序进行。
此外工作生活中都必须注意用水用电等安全。相信我们只要有了安全意识，对待工作和生活不懈怠，按照安全规程操作，必定不会出什么安全或者质量事故。
公路工程安全生产管理是指公路工程生产、管理单位按照有关安全法律、法规为预防公路施工中发生安全事故而建立的安全管理系统，包括计划、组织、协调和控制等系列活动。公路工程安全生产管理的特点是由公路工程产品特点，施工技术特点和施工特点决定的。而测量作为公路施工的一项重要环节，必须所有人都要重视。所以我们因加强自身的安全意识，对工作中出现的问题加以总结。让安全隐患远离我们！
述职人：
时间：20xx年6月28日
市交通局：
根据市交通局和县政府关于开展安全生产隐患百日排查治理活动的要求，现将昌图县交通局开展安全生产隐患百日排查治理情况总结报告如下：
1、加强领导，精心组织
安全工作无小事，安全责任重于泰山。要充分认识加强安全生产工作的长期性、艰巨性、复杂性，加强领导，转变作风，狠抓落实。要坚持以人为本，把安全生产作为交通系统的首要任务来抓。为了搞好这次活动，我局专门成立了以一把手为组长，分管领导为副组长，各部门负责人为成员的安全生产隐患百日排查治理活动领导小组，下属各单位也建立了相应组织和制定了相应方案，做到了组织、有措施、有落实、有检查、有整改、有总结，有力地促进了各项安全工作的开展。
