2.3施工过程的控制
只有牢牢抓住施工过程中可能存在的问题，并将影响安全设施施工质量不合格的因素全部消除，所有工序才能有条不紊地顺利进行。例如，护栏工序的建设有一套整体的工序流程，首先要对现场采取相应的安全措施，基础放样之后对基坑进行挖掘，移除基坑内不需要的材料和废物，浇筑混凝土，安装立柱，对安装的立柱进行校准，最后将废物清理，整理现场。护栏工序虽看似简单，实际上有很多隐蔽工序，如果对施工过程不够重视，很容易导致质量安全不过关。加强隐蔽工序质量的控制，才能把公路交通安全设施的整体工程质量提升上来[2]。
3交通安全设施的技术应用分析
3.1交通标线施工技术分析
在交通标线施工的过程中，必须要将施工温度控制在6～33℃。当施工位置处于车流量大的地段时，车流量过多以及施工温度过高都会影响施工的正常进行，甚至会导致工程的.整体质量大幅下降。交通标线施工的过程中，首先要保证标线涂料的质量过关，这样才能保证公路整体建设的质量，在施工过程中，每一道工序都要按照国家相关规定进行施工，提前对施工现场的温度做出调试，保证施工温度在规定范围内，这样才能确保工程质量符合国家标准。
3.2交通标志施工技术分析
交通安全设施施工的过程中，交通标志分布于施工地段的各个位置。交通标志类型多，这就要求在交通安全设施施工的过程中，提前做好规划，结合设计图纸，对施工现场的周围环境进行详细勘察，并做好记录，确保交通标志位置的准确，为以后的顺利施工奠定基础，避免施工过程中出现其他问题[3]。另外，在施工过程中，要对特殊位置高度重视。例如，在对地下埋有电缆、光缆的施工地段进行施工的过程中，需要提前做好勘探工作，避免电缆、光缆的破坏；对于需要挖方的标志设施，应保证其基坑中没有用到的材料和挖方剩余的废土及时运出，防止基坑中的排水系统不能正常发挥其功能。
3.3交通护栏施工技术分析
在公路设施施工的过程中交通护栏的选材以及标准高度，我国已有相关文献对其进行明确规定，施工单位需严格遵守。在交通护栏施工的过程中，可以使用经纬仪、水准仪等工具对护栏立杆做好测量和校准工作，同时测算护栏与护栏间的距离，从而选择适当高度的标杆进行施工。在立杆放样后，间距出现零头时，务必采取科学的方式将多余出的零头按比例分配，及时调整。目前，立柱施工最常用方法是使用打桩机打入立柱的方法，打柱时，需提前确认柱体的确切位置，这才能确保交通护栏的准确度，提高公路交通安全设施的建设质量。
3.4交通隔离栅施工技术分析
汽车在高速公路行驶的过程中，由于速度过快，很难避免威胁到行人、横穿而过的非机动车辆或者误入高速公路的动物，这会直接导致公民的生命安全和财产安全受到威胁，道路两旁的安全隔离栅在此过程中起到了至关重要的作用。在交通隔离栅施工过程中，首先需要对钢筋混凝土进行立式预制，在此过程中需要用到机械调直，人工绑扎等方法，施工完毕后，要对施工现场进行详细检测并对被破坏的地形进行平整、修复。最后根据设计图纸的要求明确混凝土立柱的尺寸以及数量，保证交通隔离栅在施工过程中的强度和稳定性，从而保证高速公路的道路安全。
4结语
随着城市建设步伐的逐渐加快，公路交通安全成为该工程项目设计和建设的核心问题。本文主要从施工材料质量的控制、施工人员管理、施工过程的控制，对交通安全设施的施工控制进行分析和研究，为保障我国公路交通的安全做出贡献，旨在提升现今公路交通安全性提供可行性分析。
参考文献:
【1】张进.高速公路交通安全设施施工技术要点与质量控制探讨[J].低碳世界，20xx，9(12):203-204.
【2】万锐.高速公路交通工程安全设施施工技术探讨[J].科技风，20xx，7(14):112.
【3】郭耀文.高速公路交通安全设施工程施工项目管理研究[J].科技创新与应用，20xx，6(20):223.
摘要:近年来随着高校校园逐渐对外开放，机动车等越来越多的不安全因素进到校园，给学生造成了无法弥补的损害。为了使学生健康成长，要对其进行必要的交通安全教育和管理，学习和掌握适应时代交通安全要求。但当前大学生交通安全教育存在诸多问题，本文尝试提出大学生交通安全教育应采取的对策。
