汽车在经济社会中占有重要地位,产业带动作用极强,成为衡量地区竞争力的重要指标。目前,全球汽车生产和消费的核心已经由欧美、日韩转移到中国。我国的汽车产业迅猛发展,正处于从工业化中级阶段向高级阶段过渡的关键时期,已成为中国经济的支柱产业,对中国经济发展和提高人民生活水平起到了重要作用。
面对跨国汽车集团的竞争、消费者多样的购买需求和信息时代管理技术不断创新升级的重重挑战,国内汽车制造企业的生存和发展将更多地取决于在经营过程中全产业链业务领域的管理能力和创新能力。信息化则是提升汽车制造企业竞争力的重要手段之一,是汽车产业从“做大”到“做强”的重点。“需求驱动制造”为中国汽车制造业信息化指明了方向,信息化已成为汽车制造企业实现自身发展战略、抵御竞争风险、获取竞争优势的必由之路。
经过多年努力,汽车制造企业信息化已经取得了长足进步。由于信息化是一项庞大和复杂的系统工程,而信息化管理系统在其中起着骨架的作用,所以,建立为业务服务为核心的信息系统规划、设计和实施是实现管理信息化的主要任务。从实践方面来看,国内汽车制造企业信息化管理还存在很多问题和困难。因此,本文从分析目前制造企业管理信息化现状和存在的问题入手,提出系统的解决方案和实施路径,为企业实施管理信息化提供参考。
信息化的作用涉及到许多方面,包括提高生产管理水平、降低生产成本、扩大经济活动范围、提高生产效率和推动产品创新等。信息化管理在具体推行及应用过程中,随着不同经济阶段,在信息化管理理念及其管理模式方面有了深刻改变,在其管理系统及组合结构上也有了创新。
具体表现为以下五个方面:一是管理观念的转变。传统的企业管理多以物为本,具有刚性,缺乏灵动性。随着新型管理理念的引入,企业逐渐转向以人为本的软性管理。二是进入信息时代,企业逐渐意识到信息价值,对企业资产的管理中心逐渐从有形资产管理过渡到无形资产,如核心技术、知识积累等。三是摒弃传统的静态系统,逐步形成了动态化的管理系统。
具体表现在重新定位和设计已有的经营、业务流程,将目前先进的信息技术、生产设备及管理手段应用到生产全过程,实现技术与管理上的全方位集成。四是管理结构的改变。层级森严的金字塔型不再适合信息高速流转的网络时代,构建扁平型的管理结构成为被广泛认可的新型管理模式。五是竞争重心从单一的产品优势竞争向综合能力优势竞争转变。
鉴于现代信息技术的日趋成熟和广泛应用,汽车企业大规模定制生产模式的市场需求,必须寻找一种适合汽车制造企业管理信息化的有效途径和方法。尤其是在企业经营管理领域,通过管理信息化来实现降低研发和采购成本,规范生产流程、提高生产效率,拓展销售渠道、提升服务质量,从而更好的适应市场需求,促进企业发展。
因此,在信息化与工业化深度融合的大环境下,深入研究中国汽车制造企业如何有效开展管理信息化建设,全面提升企业管理水平,有着重要的现实意义。
其次,我想谈谈这篇论文的研究思路和主要内容。
本论文研究目的是通过对汽车制造企业管理信息化的主要内容和实施路径的研究探讨,帮助企业找到适合自身的信息化管理方法,建设起适合企业发展的管理信息系统。研究思路:
(l)通过查阅文献提炼观点;
(2)阅读与信息化管理相关的理论书籍,确定全文的理论基础;
(3)分析研究国内外汽车制造企业信息化管理现状和发展趋势;
(4)结合研究案例分析,提出信息化管理在汽车制造企业中的应用和具体设计方案;
(5)以华晨汽车集团管理信息系统的实施应用为例,阐述信息化管理的重要作用、实施方法和方案设计;
(6)通过以上论述得出结论。
第一章绪论主要介绍了课题研究的背景、意义以及课题的国内外的研究现状,分析了信息化建设的重要性,在此基础上提出来本文研究的主要内容。
第二章阐述汽车制造业信息化的相关理论,并介绍了汽车制造企业信息化管理的基本内容、必要保障和评估模型。
第三章主要是通过国内外汽车制造企业管理信息化的对比研究,提出我国汽车制造企业管理信息化发展的特征,以及在信息化建设方面存在的问题。