不知不觉中已经快毕业了，以前，我总是盼望早点到社会参加工作，因为我总觉得工作是一件很容易的事，可是当我离开校园，真的进入社会实习后，才真正体验到--工作，并不是想象中的那样--它又苦又累,可不是件容易的事。从刚开始出来工作感觉人生的迷茫，无助和恐慌，到现在对追求想、事业的热诚，我感觉到自己开始变的成熟懂事，思维更加的活跃，处理事情的能力也得到了提升。所以走出学校踏入社会真的让我学到了很多在学校在书本上学不到东西。
上班第一天，我的心情激动、兴奋、期盼、喜悦。我相信，只要我认真学习，好好把握，做好每件事，肯定会有成绩。然而，现实中却经常会出现一些你意想不到的事情，经常使你手足无措。这时你就要学会沉着、冷静，想办法去求助，解决它。不要抵触，要主动跟别人接触。美国著名人际关系专家戴尔'卡耐基曾这样说：“一个人的成功只有百分之十五是依靠专业技术，而百分之八十五却要依靠人际交往、有效说话等软科学本领。”公司里的人员来自五湖四海，不同地区的人有着不同的生活习惯和生活方式等，不同地区的人相处要讲究不同的方式方法。只有这样，才能营造良好的人际关系。最主要的是，与同事相处一定要礼貌、谦虚、宽容、相互关心、相互帮忙和相互体谅。
我始终相信是这次的实习给我很多感悟，虽然艰辛，但收获颇丰，甚至认为对我以后的道路都有很深远的影响，因为我学会了在实习时坚强和坚持。今后的工作还会遇到许多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会，因此，我坚信：只要我用心去发掘，勇敢地去尝试，一定会有更大的收获和启发的，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。总之，在富士康科技集团实习工作的这段时间里，我脱离了学校的庇护，开始接触社会、了解我们今后工作的性质。不但增长专业知识，还学习到了不少为人处世的方法。付出总有回报，我一直都相信这句话。我的未来还有很长的一段路要走，我相信，只要我努力去拼搏，去奋斗！我一定会创造一个完美的人生！
一.前言
本次实习目的：理论联系实际，进一步深化所学专业知识的认知，把握与运用，结合具体的生产对象，发现问题，分析问题，解决问题，培养专业学术的创新能力;熟知工程中生产的特点，规律，丰富与发展工程生产的经验。
(1) 工程名称：新市区与204国道连接线工程
(2) 施工单位：日照市政工程有限公司
(3) 地点：南起点为王家皂，终点为两城王家滩北204国道交点处
(4) 时间：20xx-12-1—20xx-12-31
二、工程概况
新市区与204国道连接线工程南起点为王家皂，终点为两城王家滩北204国道交点处，道路全长17.42km，断面线宽度为40m，控制绿线为每侧10m。线路走向为王家皂、张家台、李家台、肥家庄、吴家台、森林公园、肖家村、安家庄，与王家滩北接入204国道。森林公园以南线路位于青岛路和现状沿海路之间，距海岸线约300-600m。
主要技术标准：
1、道路等级：城市主干路
2、计算车速：60km/h
3、路面设计荷载：BZZ-100
道路平面设计：
本次设计结合日照规划设计院最新修订路网进行设计，平面线形主要依据新市区与204国道连接线工程道路。工程可研报告中的选线走向，在穿越张家台村处、肥家庄至吴家台村段考虑拆迁等客观原因，局部线型进行调整。人大培训中心处因平曲线半径不能满足要求，在改曲线处设置了超高和加宽段。沿路设置专用的港湾式停靠站，并考虑到该路穿过滨海旅游地带，在主要观点处沿路两侧设置了自驾车停车场以满足人性化需求，同时减少自驾旅游车辆随意停车道道路交通的干扰。所有交叉口人行横道、人行道均采用无障碍式设计。
道路横断面设计:
新市区与204国道连接线工程道路红线宽度为40米，两侧控制绿线宽度为10米，根据道路两侧用地性质和现状建设情况，新市区与204国道连接线工程红线内道路横断面共分为三种模式。
1、王家皂至山海路(A0+000至A1+180)
该段为现状建成区域，道路横断面型式沿用南段碧海路模式，为一块板道路断面，设计断面形式为：2*(6.5m绿化带+4.5m人行道+9m车行道)=40m.。
