另一个是公司老总，我走的前一天还特地找他聊天，李总四十左右，时常板着脸，给人很严肃的感觉，事实上他也是一个很严谨，很实在的管理者。和李总谈了很多，大有胜读十年书的感觉。他让我感受到作为民营企业管理者具备的智慧和气度。
李总办厂九年，对于我作为后生恭敬的请教，自然有很多心得愿意分享，言语间李总透露着从容平和的气派，就象经营这个企业，镇定的看待胜与败，起与落。他谈道，私营企业文化其实是由企业主的性格决定的;公司问题总是存在，作为制造业具有其与生俱来的客观问题，要以乐观的心态对待工作中的问题，可把今年的问题与去年问题相比较看看是否有质的变化，一时不能解决的问题也不可心急，当务之急是防止问题扩大化；公司责任该是层层追究等等，虽然这些都是很简单的道理，但能在企业建设中贯穿这些理念也并非易事。其中李总讲到一点印象尤其深刻：老板只是公司的象征，招聘中对于那些一味职责过去公司弊端的主管不宜雇用，公司不该用一个在前企业垮台情况下离职的主管，作为主管不应一直抱怨，而是全心辅佐老板，公司的兴衰与主管们的责任心分不开，李总还尤其强调主管还应具备沟通的能力，辅佐老板还包括说服老板采纳自己的建议，抱怨从一定程度上来说就是推卸责任。这些教诲也给我很多启示，我发现在今后应聘过程中很多地方还应特别注意。
之后我还感慨，如果一生中能遇到几个这样的企业家，多接触了解，他们对自己的影响必定受益终生。
20xx年2月20号我在熟人的介绍下来到正在本县修路的云南通谷公路工程有限责任公司龙腾二级公路LM2项目部进行实践性的学习让我把建筑工程所学能应用于公路工程的理论知识和实践紧密结合在一起。
刚到项目部首先我对项目部的工作进行了初步的了解，首先熟悉公路工程初步知识，学习看图纸，熟悉项目部各种文件，之后在师父的带领下我去到了工地，对正在施工的公路各部位进行了了解熟悉。了解了；路基，边坡，挡土墙，水沟，涵洞，水文层等。
实习期间我进行了施工放样，把所学建筑工程测量理论结合实际运用于公路工程上，还运用CAD制图学画一些路桥工程的设计施工图。实习期间我白天上工地可以更深入的学习施工技术晚上，回来就开始做资料，实习的日子不是很长，但三年的大学理论知识能在实践的基础上得到巩固，这对我今后的工作奠定了新的基础。
以下是我在实习过程中做资料所做到的一些关于公路工程的资料。
一、对龙腾二级公路的简介
保山市龙陵县城——腾冲永乐二级公路，是保山市交通规划“三纵两横”中的“一纵”的主要辅助道路，也是保山市交通规划中以保山为中心，形成环区公路，起到区内大通作用，重点县与县之间的连接线路，该路段的实施对实现扩大对外开放，搞好边疆经济，增进民族团结，促进民族文化交流，对优化完善保山市公路运输网络，满足日益增长交通量的需求，促进区域经济发展具有重要意义。
二、路基施工施工工艺
（一）、路基填筑：
1、施工方法
选用图纸规定并符合规范要求的适用填料，采用机械化作业方式分段施工，分层填筑，分层碾压，分段成型。
路基填筑，采用水平分层填筑法，土方挖运采用挖掘机配自卸车挖运，推土机、平地机整平，压路机碾压成型。
2、施工顺序
施工顺序按照三阶段、四区段、八流程组织施工。
三阶段：准备阶段—施工阶段—竣工验收阶段
四区段：填筑区段—平整区段—碾压区段—检验区段
八流程：施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺平整—洒水或晾晒—机械碾压—检验签证—基面整修。
3、施工要点
1）、施工准备
施工准备着重从组织、设备、技术、清理场地、地基处理、试验段的填筑工作着手。施工前，施工人员根据设计文件提供的资料，对路基范围内的地质、水文情况进行详细调查，通过取样、试验确定其性质和范围，了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法；对取自挖方、借土场的路堤填料进行复查和取样试验。技术人员全面熟悉设计文件，会同设计单位进行核对、交桩、复测、放样、按要求清理现场地表，并按规范及设计文件要求施做坡面台阶、排水，对地基表层按要求进行翻松和压实处理，达到规定的密实度，为路基填筑作准备。
