就要认真结合书本的知识总结一下手工做帐到底是怎么一回事。雪明姐很要耐心的跟我讲解每一种银行帐单的样式和填写方式以及什么时候才使用这种帐单,从制单到记帐的整个过程基本上了解了个大概后。有了个基本认识以后学习起来就会更得心应手了。
其余时间有空的话我也会和出纳学学知识。他人一提起出纳就想到跑银行的其实跑银行只是出纳的其中一项重要的工作。和出纳聊天的时候得知原来跑银行也不是件容易的事,除了做好会计的本职工作。除了熟知每项业务要怎么和银行打交道以外还要有吃苦的精神。想想寒冷的冬天或者是酷暑,谁不想呆在办公室舒舒服服的可出纳就要每隔一两天就往银行跑,那就不是件容易的事了除了跑银行出纳还负责日常的现金库,日常现金的保管与开支,以及开支票和操作税控机。说起税控机还是近几年推广会计电算化的效果,什么都要电脑化了税控机就是打印动身票联,金额和税额分开两栏,要一起整理在原始凭证里的其实它操作也并不难,只要稍微懂office办公软件的操作就很容易掌握它可是其中的原理要完全掌握就不是那么简单了于是便在闲余时间与出纳聊聊税控机的使用,学会了基本的操作,以后走上工作岗位也不会无所适从,因为在学校学的课本上根本就没提过这种新的机器。
不管现实情况怎样变化,课本上学的知识都是最基本的知识。抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上,出现挫折感,可我觉得,要是没有书本知识作铺垫,又哪应付瞬息万变的社会呢?
操作过程
Ⅰ污水:停港时生活污水的处理
⒈生活污水必须开启生活污水处理装置,禁止排放。
⒉设有粪便柜的船舶应将生活污水全部储存于粪便柜,当粪便柜不能容纳停港期间所产生的全部生活污水时,应向当地港口主管部门申请接收或请示处理办法。航行时的生活污水处理办法⒈船舶在距陆地最近4海里以内禁止将未经生活污水处理装置处理的生活污水排放入大海⒉在距在距陆地最近4海里以外可以排放经粉碎和消毒的生活污水。
⒊在距在距陆地最近12海里以外可以排放未经粉碎和消毒的生活污水。
⒋无论何时,不得将粪便柜中储存的生活污水排放顷刻排放光,而应与船舶不小于4节航速的途中一中等速度排放。
⒌生活污水具有不同的排放要求的废弃物或废水混在一起时,应适用其中较为严格的要求。
Ⅱ压载水
⒈在港区排放压载水,船长应向港口当局申请,得到同意后方可实施排放。
⒉当需要排、注放时,大副要请示船长,得到船长许可后在《水舱变动联系记录簿》上书写排、注的舱柜、顺序,开始排、注时间对排、注完毕后的船舶稳性进行核算,保障船舶安全。
⒊在厂修时,压载水的排、注,大副都要稳性计算、吃水计算,确保船舶安全,并经报船长审核后,船长审阅后方可执行。
⒋在开机前木匠要将各压载舱柜测量数值填在《水舱变动联系记录簿》上,并根据大副指令,将《水舱变动联系记录簿》交值班机工执行,保持与当值机工联系,及时测量舱柜,努力做到不溢漏和舱柜安全。
⒌当值机工,按大副指令,开机排、注压载水,记录开关时间,认真当值,加强和木匠的联系。排放结束,木匠取回《水舱变动联系记录簿》,交大副审阅。
⒍对于要求在大洋上置换压载水,要根据海况逐个舱柜进行排、注。由于大风浪天气影响船舶安全的操纵而不能进行压载水排、注的,要在《水舱变动联系记录簿》和《航海日志》上记录加以说明。
⒎大副应将压载水的排、注情况记入《航海日志》。
⒏冬季要预防压载水结冰危及舱柜安全。注水时,木匠要注意保护空气管畅通,在气温低于0℃以下双层底舱柜水位要低于主甲板空气管下,顶边舱柜不能压满,保留少许空间。
Ⅲ加燃料:
⒈总负责人:
轮机长 对加燃、润油全面负责,与供油方协商加油计划和程序,包括应急停止程序及其他具体细节。负责从现场抽取油样。指挥排除处理应急情况和溢油事故。