第三章 我国物流成本管理存在的问题

　　3.1我国物流成本管理的现状

　　我国对物流管理的研究起步较晚，与物流发达的欧美国家相比，我国企业的物流活动在管理、技术等各方面仍存在着很大的差距，物流成本居高不下，因此，加强物流成本管理势在必行。

　　20xx 年我国国家标准《企业物流成本构成与计算》(GB/T20523-20xx)的颁布，虽然在理论上填补了国内物流成本计算和管理的空白，使得企业能够准确把握自身的物流成本支出金额，不同企业之间也可以实施对物流成本的比较。但在具体的实践上，由于缺少宣传和推广，新标准《企业物流成本构成与计算》尚未深入人心，也未能在实践中真正发挥作用。目前我国真正全面实施此项标准的企业为数不多。

　　3.2目前我国物流成本管理存在的问题

　　目前，我国物流企业在对物流成本管理的过程中仍然存在着许多问题，具体来说，可以表述为以下几个方面：

　　3.2.1物流成本没有单独记账核算

　　虽然，20xx 年 9 月国家标准化管理委员会批准发布了国家标准《企业物流成本构成与计算》(GB/T20523-20xx)，该标准明确了物流成本的构成和核算方法，但是，由于物流成本构成的复杂性以及其核算的实际操作难度大，目前我国真正全面贯彻落实 该标准的企业为数不多，大多数企业仍没有在财务会计报表中单独设立物流成本项目，而是将企业的物流成本列在制造成本和其他费用一栏中，因此，企业仍无法全面掌握物流成本的构成，也较难对企业物流活动发生的全部费用做出确切、全面的计算与分析，造成物流成本信息的失真，形成“经济黑大陆”和“物流冰山”现象，增加了物流成本管理的难度。

　　3.2.2物流成本核算方法不合理

　　一方面，我国企业对物流的核算，从范围来看，着重于采购和销售两个环节的物流成本，而忽视其他物流环节;从核算内容看，大部分企业只列支外部物流费用，即支付给企业外部的运输或仓储的物流费用，而忽视企业内部发生的物流费用，并将企业内部发生的物流费用与企业的生产、销售等费用混在一起，这使企业不能从外部准确地把握其实际发生的物流成本。另一方面，企业之间的物流成本核算没有按照统一的标准进行，各个企业根据本企业不同的理解和认识来把握、核算物流成本。无法比较分析企业间物流成本，无法真正衡量企业之间的相对物流绩效，进而不能对企业之间物流进行统一的管理。

　　3.2.3未能利用供应链整合效益来提升物流运作效率

　　现今在我国制造企业内部，一方面缺乏各个职能部门之间的有效沟通和协调的机制，部门经理很可能为了本部门的利益而做出损害企业整体利益的次优化选择，从而导致企业内部物流运作效率低下;另一方面，物流供应链上下游企业之间也缺乏沟通、协调与合作，不能利用物流供应链的整合效益来提升企业之间物流运作的效率和效益。上述两方面的原因导致企业物流运作效率低下，物流成本居高不下，企业整体运营成本较高。

　　3.2.4尚未从系统整合的角度管理物流总成本

　　企业的物流活动是由供应物流、生产物流、销售物流、回收物流、废弃物物流等子系统共同组成的一个相互联系的系统，各个物流子系统间以及系统中的各个要素间往往存在着相互联系、此消彼长的“效益背反”关系。目前，我国制造企业的物流活动存在着没能从物流整体这一系统性的角度出发，只是片面的消减某一单个物流职能部门的成本或某一职能部门的某一项物流费用，违背了物流整体系统和“效益背反”规律，从而引起物流总成本的增加或降低物流服务水平，导致降低企业的利润和整体竞争力。

　　3.2.5未能从战略成本管理的视角管理企业物流

　　随着市场竞争日趋激烈，企业生存和发展的关键在于获得并保持长期的竞争优势。

　　科学高效的物流成本管理能够降低企业产品成本，为顾客提供优质的服务，使企业获得成本优势和价值优势。因此，现代物流成本管理作为重要的竞争手段被纳入企业战略管理的范畴。由于目前我国学者对物流成本管理研究还处于初级阶段，大部分企业仍将生产和销售领域作为物流成本管理关注的重点，还未能从企业竞争需求的战略高度进行物流成本管理。