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  但从长远的观点看,随着格力实力的增强,在市场上份额的提高,企业将来也可能会走上多元化的道路,目前这种渠道模式也会随市场环境及企业自己的实际情况发生变化。

  3.对我们的启示

  从上面的分析可以看出不论是海尔还是格力,不论采取什么营销渠道模式都将会减少流通环节,使渠道尽量扁平化,只不过侧重点所不同。每个企业都要根据自己的实际情况与市场环境,选择一条适合自身的营销渠道模式,没有一成不变的渠道模式。由于海尔与格力是中国知名的家电企业,这两个企业的营销渠道模式在一定程度上也代表了中国家电企业未来的营销渠道的发展方向。笔者认为未来的中国家电企业会进一步加强对流通领域渗透,基本上要改变为厂商均衡合作的渠道模式,当然也可能会自己组建全国性的家电连锁渠道,加强对终端市场的控制,使营销渠道进一步扁平化,强化对二、三级市场的控制力度,整个营销渠道的重心将进一步下移。

  从中国家电企业的市场环境与行业特点来看,未来的中国家电企业的营销渠道必然会呈现以下的趋势:渠道层级减少,渠道缩短,而渠道宽度将大大增加。

  参考文献:

  [1]曹艳爱:开拓家电营销第二维渠道.营销与管理.2004.7

  [2]汪涛李进武:空调营销渠道模式的比较研究.销售与市场.2002.3

  [3]王中华:销渠道政策变形的防控策略分析.中华营销网.2004.11

  [4]菲利普.科特勒.营销管理第11版.上海人民出版社,2003.10

  [5]张炜:中国家电企业分销渠道的变革与创新.商业经济与管理.2004.4

  市场营销论文 篇5

  【摘要】:

  随着世界经济一体化,各国经济往来日益频繁,港口作为物料输送的重要环节在地方和区域的经济发展中发挥着重要的作用。本文通过对港口工程项目的特点进行分析,提出了一些港口工程项目管理经验。

  关键词:

  港口工程;工程特点;项目管理

  【引言】

  随着全球经济的一体化的发展,港口作为物料输送的关键环节,在区域经济和地方经济的带动作用日益受到重视。港口工程具有质量要求比较高、特殊性比较强和投资比较大的特点,这些特点就决定了对港口工程项目管理提出了更高的要求。

  一、港口工程的特点

  随着世界经济一体化进程的加快,各国和各地区之间经贸往来日益频繁,港口作为物料输送的关键环节,在国民经济中的地位日益增强,正处于不断扩大规模的阶段。港口工程的主要特点:

  (1)特殊性

  由于港口地理位置不同、用途不同、规模不同,必然采用不同的工艺流程,选用不同的设计方案,因而不存在完全相同的港口项目,也就不存在可完全照搬的项目管理经验。每一个港口项目都有自己的特殊性,需要按照自身具体情况进行管理。

  (2)效率低

  港口工程建设设备多、土建工程量大、时间跨度长、资金投入大,为了保证建设质量,国家采取了一系列的强制措施,要求整个工程分为可行性研究、招投标、设计、施工和评估等不同阶段,每一个阶段都由不同单位负责,每一个阶段必须在前一个阶段完成的基础上开始。这种分阶段管理的制度加强了质量监控力度,也使得工程被人为分割,造成目标众多,数据信息不统一,协调困难,严重制约了效率的提高。

  (3)接口不一致

  港口工程施工比较复杂,因参建单位众多,使用的机械设备种类多,造成土建和设备的接口较多。另外,各专业队伍之间管理独立,如果没有编制完善的施工组织设计,在大量的接口界面中难免出现不一致的情况。不仅影响了工程进度,还增加了不必要的成本,给工程带来损失。

  二、浅谈港口工程项目管理

  1、加强港口工程人才建设管理

  一个项目实施质量的好坏关键取决于管理者的素质。在港口工程项目管理中,加强工程项目管理人才的建设,有利于为进一步加强工程管理提供人才保证。加快人才队伍建设步伐,培养港口工程项目管理人才的途径,可以采取将现有的港口管理人员分批分期送到大专院校进修的形式,建立一支年轻化、专业化的基建管理队伍,提高港口工程建设的专业技能和管理水平。

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