二、 论文结构及主要内容

　　本文主要分为六大部分，下面分别对各部分内容做一下简单概括。 第一部分是政府补助概论。万物皆有因，该部分先从政府补助的起因开始，探析政府补助的产生过程及原因，接着引出政府补助在新准则中的定义，然后概括政府补助的三大特征：无偿性、条件性和直接取得性，最后列示出政府补助的四种主要形式。该部分主要是文献综述的引用和理论上的分析探究。

　　第二部分是政府补助的会计处理。该部分从确认、计量、披露、列示等方面对政府补助的会计处理进行了详细的阐述，是本文的重点内容。其中会计处理方面又分类列举了四种形式的政府补助的会计处理方法，并采用举例说明的方式，具体描述了政府补助会计处理的方法、步骤以及相关会计科目。

　　第三部分是新旧会计准则关于政府补助的对比。该部分主要从概念和分类、确认方法、会计计量、货币计量、披露五个方面对新旧政府补助准则进行对比。对比的对象是1995年至20xx年间的颁布的企业会计准则。

　　第四部分是实务中常见的问题。该部分是笔者在上述研究的基础上，通过咨询会计事务所相关工作人员，总结列举出的政府补助在实际操作中常见的问题，主要有：公允价值计量不规范，披露不详尽，与专项应付款等科目界定模糊等。

　　第五部分是改进建议。针对上一部分列示的问题，笔者在该部分提出了相应的改进意见及建议，主要有：精确政府补助定义、明晰政府补助与专项应付款的界定、规范政府补助分类、改进非货币性资产的计量方法、进一步完善和规范披露、补充政府补助与其他准则的衔接等。

　　本文得出的结论是：政府补助是企业从政府无偿取得的货币性资产或非货币性资产，主要特征是无偿性、条件性和直接取得性。政府补助应按收益法与总额法进行会计确认与核算，主要涉及的会计科目有：“递延收益”“营业外收入”“银行存款”“固定资产”等。政府补助在实务中存在一些普遍的问题，还需要不断的改进和完善。

　　三、 不足与改进

　　本文在写作过程中主要的难点是政府补助的横向对比与纵向对比。横向对比是指不同企业获得政府补助的对比，纵向对比是新政府补助准则与以往的旧政府补助准则的'对比。前者的难度在于数据庞大，类型繁多，后者的难度在于时间跨度大，理论性综述较多。通过收集历年中国注册会计师协会发布的年报和证券软件统计的数据，我获得一些相关的数据;通过查阅历年企业会计准则和中外文献，我大致总结了一下新旧政府补助准则的差异。但是由于我的知识经验有限，论文中还是存在许多不足之处，恳请各位老师多多指正。

　　最后，我要感谢我的论文指导老师李XX老师和在座的各位老师，感谢谢你们带我们走进会计这块神奇的领域，感谢你们对我们的关怀与爱护，更感谢你们一直以来的对我们的倾囊相授和谆谆教诲。老师，谢谢你们!

论文答辩稿11

　　各位老师大家好！

　　我是国际商学院国际经济与贸易专业某某班的某某某。首先，请允许我对我的毕业论文作一下简单的自我陈述。我的论文题目是外资对中国汽车零部件业的影响及中国的对策。之所以选择这个题目作为我的毕业论文研究课题，主要是考虑到自xxx年11月10日我国加入WTO之后，大批的汽车零部件制造跨国公司纷纷进入我国，这一现象对尚处于成长阶段的我国汽车零部件业而言，可谓是机遇与风险并存的。而且，自xxx年7月1日起，汽车零部件进口税率由13.8~16.4%降至10%，截至目前为止，由于关税的下调和零部件产业对外资取消股比限制，以及我国汽车零部件自主研发资金短缺、技术研发能力薄弱等一系列因素导致的过度引资，使得外资已悄然控制了我国汽车零部件产业的半壁江山，独资控股趋势愈加明显，国际竞争国内化程度逐步加剧，本土产业已失去大片市场。xxx年12月11日，WTO对我国汽车零部件业的后保护期就已经过了，如何使我国汽车零部件业在当今世界市场的多元化竞争中争得一席之地已成为我国各界人士高度关注的问题。

　　我的这篇论文依据我国汽车零部件业的发展现状，从正反两方面辩证的分析了外资对我国该行业的影响，并就其负面影响提出了一些解决措施。希望通过这些措施的实施，能够使我国企业在避免失去对企业的`控股权和销售网络控制权的基础上，争取更多的话语权，最大程度的利用外资为我国汽车零部件产业服务，为我国汽车零部件企业带来更过得利润，提升产业结构，提高自主研发能力，加强企业国际竞争力。