3结语
1)河道治理设计中推荐恒定非均匀渐变流方程法。根据实例计算，HEC—ＲAS软件计算结果更偏于安全一些，由于HEC—ＲAS软件运行费用远远低于SOBEK软件，且成果整理也较为简便，因此实际设计推荐采用HEC—ＲAS软件。2)河道治理应根据不同的治理目的，选择适宜的防护方案，在满足河道防洪安全的前提下，应大力推广和使用生态防护措施，促使人与自然和谐发展。
作者:李伟 单位:中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司
1工程存在的主要问题
1）河道防洪标准低，水利设施不配套、老化失修严重现有河道整治工程主要是在上世纪六七十年代所建，防洪标准普遍很低，部分工程村各自为政，不能形成整体防洪体系。下游河段基本无防护工程。因资金投入严重不足，大部分防洪设施工程老化失修，行洪能力大大降低；洪水灌溉渠系及建筑物破损残缺，洪水灌溉功能逐渐丧生，洪水资源白白流失。洪水全部下泄，加大下游河道的行洪压力。现河道行洪能力很低，往往是小水小灾、大水大灾。
2）侵占蚕食行洪河道，弃渣设障现象日趋严重近年来，受经济发展和人口增长影响，土地成为紧缺资源，多年不行洪的河道成为被侵占的对象。马壁峪河铺头段、高渠段、西社段被企业建设生产圈占，缩窄行洪断面，个别段几乎堵死。下游河段多年不过水，大量被平整耕种，有河无槽。李老庄段、铺头段、三界庄段工业弃渣乱堆滥放，形成行洪障碍，部分河段无序开采河道砂石，不进行平整，扰乱河势，阻塞主槽。对所在乡镇和村庄的防洪安全，构成了严重威胁。
3）跨河涉河建筑标准低，形成卡口和瓶颈跨河建筑有侯禹高速、侯西铁路、禹门口引黄干渠、108国道和县道管化线，西涧下游直穿县城东区而过。其中高速路、铁路可满足50年一遇洪水通过，其它建筑不同程度地存在过水断面小，水流不顺畅的问题，个别建筑物甚至无排洪设施，形成行洪卡口和瓶颈，加剧了洪灾。
2工程规模及布置
2．1工程规模
马壁峪稷山县段一道分水口至入汾口地区涉及稷山县城的25个村庄，人口6．25万人，耕地4300hm2。沿线有许多大型企业，总资产6．6亿元；禹门口提水工程总干渠、京太西光缆、侯禹高速公路、侯西铁路、108国道均在本区从东向西穿过。根据马壁峪河防护对象及《水利水电工程等级划分及防洪标准》（SL252—20xx）第2．1．1规定，本工程等别为Ⅳ等，建筑物级别为4级。根据《防洪标准》（GB50211－94），堤防工程乡村段防洪标准为10年一遇，县城段为20年一遇。
2．2工程布置
根据河道防洪总体规划，按照“轻重缓急、统筹兼顾、分期实施”的指导思想，马壁峪稷山县段河道治理工程规划范围是从马壁峪河峪口以下至西涧入汾口。本次河道治理总长度为8．93km。
（1）马壁峪峪口段（0＋000～3＋150）此段河道治理起点为马壁峪峪口以上，位于稷山县与乡宁县交界处范坂旅游公路桥，终点为二道分水口，位于西社镇的铺头村以南600m左右，全长3．15km。该段河道位于山区和洪积扇上部，纵坡较陡、河流顺直、主槽较窄，河床砂卵石粒径较大，河道左右两侧堤防均为浆砌石护堤，多处因淘刷失稳，临村堤防损毁较多，且河道内由于乱挖乱倒垃圾，河道需进行疏浚后才能正常行洪。该段河道堤防工程防洪标准为10年一遇，设计洪峰流量124m3/s，一道分水口为中墩式隔堤，隔堤为浆砌石直墙结构，根据堤防宽度自然分水，右侧分水至稷山（大众涧和西涧），左侧分水至新绛，新绛一侧主要功能为引洪灌溉，所以一道分水口下至二道分水口之间流量无变化；二道分水口位于一道分水口下游1．05km处，左侧为大众涧，右侧为西涧，隔堤为浆砌石直墙，历史上一直采用1∶3比例自然分洪进行引水灌溉。主要工程布置为堤防加固改造、分水口护砌及跨河建筑物。本次设计西涧河分洪流量仍采用1∶3比例，设计最大分洪流量为31．0m3/s；大众涧根据堤防宽度采用自然分流，设计流量93．0m3/s。
（2）马壁峪西涧0＋000～12＋070该段河道长12．07km，位于汾河高阶地，受水流长期冲刷，形成明显河谷，主槽逐渐变宽，纵坡变缓。西涧进入西社村段，河道下切，形成明显的涤沟，该段河道上个别村有断断续续的护村坝和护岸工程，并建有多处灌溉进水退水建筑物和分水闸、节制闸等工程，由于多年未行洪，河道被缩窄挤占，且大部分河段没有设防，跨河桥涵大多不能满足设计洪水，建议沿河村镇尽快拆除重建，避免行洪阻水，造成损失。本次改造河道为0＋000～2＋800段，该段主要防护范围为乡村，防洪标准采用10年一遇，设计分洪流量为31．0m3/s，主要工程为河道拓宽、新建堤防2．8km，右岸堤防护砌200m，凹岸护砌600m。
