5.组织农产品生产,规划农产品物流园区,发展农产品连锁超市
建立农产品物流园区,发展连锁超市,实现全国统一的农产品运输“绿色”通道,作为国家从流通领域支持农业发展的一项重要政策措施。通过“公司+中介组织+龙头企业”或者“农户+中介组织+市场”等形式,实现农产品运销规模化、系列化、集约化,减少农户进入市场的交易成本,提高农产品流通效率和效益。
6.加大农产品物流技术创新和人才培训
首先,根据我国农产品物流发展水平,创新重点应解决保鲜技术。对农产品物流保鲜技术的创新,要研究农产品的包装技术和农产品物流的冷冻保鲜技术。其主要目的在于保护产品的使用价值,以防被污染或腐烂变质。应根据不同农产品的特性不断改进包装,发展农产品包装的标准化、礼品化、系列化。
其次,农产品物流的发展,人才的培养极为重要,在农产品物流中一定要注意人才的专业性。通过开展物流职业教育和相关的大型培训来传播物流知识;通过从业资格认证来激励人们投身于物流行业,从而提高从业人员的整体素质。只有全面提高人才储备,才能从根本上加快电子商务物流的发展,加快电子商务物流在农产品物流的应用。
总之,电子商务物流在我国发展迅速,但主要用于工业和商业,忽视了农业,从而导致农产品卖不出去或卖不到好价格,而城市的消费者却买不到合适的农产品,从而损害我国国民经济的健康、和谐发展。因此必须大力发展农产品物流业、加大农产品物流技术投入的力度,把先进的科学技术应用到农产品物流体系中,真正做到农业增效,农民增收。鉴于此,本文探索性的提出相应的对策,希望为农产品电子商务物流发展提供理论意义和实践价值,促进国民经济和谐、健康发展。
参考文献:
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随着全球经济一体化和信息技术的飞速发展,企业获取生产资料的途径与产品营销的范围日趋扩大,现代企业竞争的结果使生产企业和商业企业都进入了一个微利时代,产品的成本和利润变得非常透明;电子商务的推广,加快了世界经济的一体化,在网上实现商流活动后,需要一个有效的现代物流对实物提供低成本、高效率、适时、适量的转移服务,这使现代物流在整个商务活动中占有举足轻重的地位。电子商务带来对物流的巨大需求,而物流对电子商务发展的制约性也日益突出。这迫切需要一种新的模式来变革社会生产、物资流通、商品交易及其管理方式。现代物流和电子商务的协同发展正好顺应了这一要求。因此,研究电子商务与现代物流的协同发展显得尤为迫切和重要。
1.我国电子商务物流业的现状与问题
物流在20世纪80年代才一传入中国,我国的电子商务只有二十多年的发展。这客观上决定了中国电子商务物流与西方国家的差距,主要表现在以下几个方面:
1.1物流观念落后,管理体制滞后
观念落后导致我国不论是国民经济或企业管理均不重视物流,缺乏规划,投资严重不足,现有的储运被看做是物流的全部内容,更谈不上电子商务物流。体制上,中国物流业仍然是分散的或者称多元的管理方式,涉及铁道部、交通部、民航局、商务部、能源部、农业部等专业部和发展改革委员会等综合部门。由于体制没有理顺,各部门之间分工又有交叉,造成了物流行业管理中存在的条块分割、部门分割、重复建设等种种问题。
1.2物流设施陈旧,利用率不高
在物流硬件上,物流设施如物流站、场,物流中心、仓库,物流线路,建筑、公路、铁路、港口等;物流装备如仓库货架、进出库设备、加工设备、运输设备、装卸机械、包装工具、维护保养工具等都是20世纪五六十年代的陈旧装备,功能单一,无法实现机械化、自动化,且工作效率低下。此外,由于物流管理跟不上造成使用效率低下,使原本陈旧的物流设施更不能满足电子商务的需要,如我国仓库的利用率只有50%。