3、加强监督管理机制增强人员素质。
交通机电工程施工监督管理机制主要分为设计、前期准备以及施工过程三个主要阶段。
（1）联合设计阶段：
该工程涉及自动化控制、通信、电子、交通、计算机应用等多个高科技领域，借助联合设计可以有效对工程设计性能指标、工程设备性能以及系统功能具体使用价值的合理性和先进性进行控制。与此同时监督管理机制在设计中还能起到审查工程作用，因为不同运用单位对于施工具体要求和管理模式也存在差异，因而在施工前期阶段应由监督管理部门组织设计、业主、施工承包单位根据建设施工单位管理模式适当调整机电过程中涉及到各个专项工作中存在的不合理部分，例如常见的收费系统应具备较强的兼容性、可实现升级和扩充性等。
（2）施工前期准备阶段：
机电监理在根据土建实际进度和在具备施工条件的前提下进驻施工现场后开展前期监理工作，其中涵盖施工设备选型和联合设计等环节。同时还要熟悉机电施工现场环境和招标文件、合同文件、技术规范、施工设计图并核对施工技术指标，充分了解工程运用新工艺技术特点、工程重点和难点并制定科学合理监理实施计划，详细审核施工进度计划和承包机电工程单位施工资质等，要求承包单位提供设备机具、原材料、器材出厂报告合格证明。
（3）施工阶段监理：
机电工程涉及的系统都涵盖大量标准和非标准电子产品，几乎所有原材料和施工设备进场都需要严格规范报验程序，工厂应及时测试相关施工设备和软件性能和技术指标，主要观察其是否能满足技术规范要求和标书并要求。由施工承包单位提供设备进场报验单，监理工程师和承包人、业主现场共同开箱检查设备名称、外观、规格型号、产地、备品、数量并做好相应的记录，通过检测施工设备出厂合格证、说明书和验收单中主要性能指标对设备性能和配置进行检测，看其是否和设计要求相符。
此外还要不断提高施工人员素质。相关调查研究指出，目前机电工程施工人员素质价偏低，缺乏专业管理人才，只有少数人员接受过专业教育和培训，大部分员工普遍缺乏安全质量意识。对此需要施工单位定期组织施工人员接受专业技术和安全意识培训，必要时可实施奖惩措施，调动施工人员参与积极性，从而保证机电工程现场施工质量。
三、结语。
总之，质量控制是交通机电工程施工不可缺少的组成，需要施工企业和工作人员给予高度重视。尤其近年来随着我国经济大幅度增长，公路作为城市化建设的主要措施，其工程关系到道路运输效率，甚至一定程度影响经济发展。
因而需要机电工程施工人员充分结合实际情况编制科学合理施工方案，合理控制和管理施工过程，增强施工人员质量意识，由此一来才能真正提高交通机电工程效率和质量，推动交通行业快速稳定发展。
参考文献：
[1]刘洁刚.交通机电工程施工过程中的质量控制[J].交通世界：工程技术，2015（5）：90~91.
[2]唐伍.交通机电工程施工过程质量控制分析[J].建筑工程技术与设计，2017（27）.
[3]姜嘉杰.交通机电工程施工过程中的质量控制解析[J].通讯世界，2016（7）：276.
摘要：交通机电工程作为高速公路至关重要的内容，对工程通信、监控、消防应用效果起到直接影响，经笔者研究，交通机电工程起步相对较晚，但在我国也取得了较好的发展。本文将对交通机电工程施工中质量控制进行分析探讨。
关键词：交通机电工程；施工问题；控制对策
随着建筑行业的发展，公路工程数量逐渐增多，人们对工程质量提出了更高的要求。交通机电工程作为高速公路重要配套设施，对行人出行起到一定影响，笔者将分别从：交通机电工程技术特点、交通机电工程施工过程质量控制措施，两个方面来阐述，以期促进交通机电工程施工质量水平全面提高。
一．交通机电工程技术特点
交通机电工程专业技术领域相对复杂、技术水平相对较高、技术发展速度快，笔者将从这些方面来阐述。
（一）工程专业技术领域相对复杂
交通机电工程包括：通讯系统、监控系统、配电系统、供电系统，这些系统涉及电子计算机技术、自动监控技术、光纤传输技术、网络技术。
