2物流服务创新
2.1服务创新概念理解。
Van Ark[5]等(2003)对服务创新的理解为:服务的理念、服务的传递、对技术的认知与使用、与目标客户相互交往的渠道,或者是以上几种情况的组合以及在组合中出现的新变化。这样会导致企业产生新型的服务功能,使得企业的组织能力、技术能力、人力资源等发生一系列变化,提高企业产品销售业绩和市场服务质量。Gadrey, Gallouj, Weinstein(1995)[6]从目标客户出发,认为服务创新是一种无形产品,例如:组织、资本、技术、能力等,它能够为客户提供一种解决理由的新策略。Daniet J.Flint[7]等人认为服务创新应对顾客有用处和有作用,要做到以市场为导向,关注顾客在意的价值点,组织内学习,关注服务创新过程等。金周英[8]等人,从经济、社会、技术、策略论等角度去理解服务创新。
①从经济角度看,服务创新指的是通过非物质制造手段来提升特定目标附加价值的一种活动。
②从技术角度看,服务创新是围绕生产、文化、社会等进行的软技术创新活动。
③从社会角度看,服务创新是通过满足人们在身体和心理上的需求,提升人们的生活质量,改善社会生态环境的活动。
④从策略论角度看,服务创新是指通过新的策略或新的途径创造出附加价值。Berry, Shankar, Parish, Cadwa llader& Dotzel[9]认为服务创新包括,开拓现有业务,改善服务方式,提供增值服务,最终达到拓展市场的目的。
2.2服务创新过程分析。
物流服务的创新过程,大致可分为三个阶段,即概念阶段、发展阶段和保护阶段[10]。概念阶段是物流服务创新的初始阶段,既可来源于内部员工、企业家,也可来自于外部;发展阶段既可是产品的发展,也可是组织结构等发展;保护阶段是指企业面对市场竞争,采取措施,维护品牌、形象、技术等。Voss认为,服务创新概念形成后,会产生服务原型,但这时的服务原型并不是成熟的,需要经过检测方可进入市场。本文以Voss的观点为基础,结合共生理论,提出了概念模型。本文从顾客需求角度出发,认为当物流企业的客户产生了某种服务创新需求时,物流企业接收到了信息,会驱使物流企业产生服务创新的想法,然后物流企业就会进行服务创新设计,例如物流咨询服务创新,物流信息系统创新等。在企业确定创新的类型、策略等条件后,物流企业要进行服务创新的调查和测试,如果测试不通过,则要重新进行设计;在通过测试后,可以投入进行创新。物流企业为客户提供服务后,将服务感受度反馈给物流企业。
企业在共生界面中,双方是互利合作的共生关系,双方有共同目标,分享资源、技术、信息等要素,结成战友关系,实现双赢。物流企业利用自身优势实现服务创新,在提供给客户的服务,取得客户认可并建立伙伴关系后,反过来客户会给提供建立长期合作关系的物流企业某些资源、技术等,使得物流企业可以进一步进行服务创新。
参考文献:
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[5] Van Ark, B. Broer. L, and Den Hertoh P. Services Innovation, Performance and policy: A review[Z]. 2003.
[6] Gadrey, J., F. Gallouj & O. W Einstein. New modes of innovation: how services benefit industry[J]. International Journal of Service Industry Management, 1995,6(3):161.
[7] Daniet J. Flint, Everth Larsson, Britta Gammetgaard, Jotin T. Mentzer. Logistics innovation: a customer value-oriented social process[J]. Journal of business logistics, 2005(1):5-7.
[8] 金周英,任林. 服务创新与社会资源[M]. 北京:中国财政经济出版社,2004.
[9] Berry. Creating new markets through service innovation[J]. Sloan Management Review, 2006,47(2):56-63.
[10] SUNDBO J, GALLOUJ F. Innovation in services[Z]. 1998.
经济全球化驱使作用下,各类现代管理手段和科学技术接连衍生,加剧市场竞争激烈性,相关企业相继将注意力集中投射在长期、规模效益赢取,以及区域、全球战略制定实施等层面上。因为现代物流能够持续挖掘相关企业物流利润和服务潜能,因此开始和品牌经营紧密关联,共同成为企业核心竞争力提升的关键因素。可透过客观层面审视,我国企业物流成本管理中存在各类障碍因素,严重限制企业物流成本降低进程,因此需要相关人员结合实践尽快提供可靠的应对策略。