(四)加强信息交流。

　　为了能够顺利完成工程建设项目，组织成员需要积极履行自身的职责。因此，首先要做的就是准确地收集需要的信息资源，同时将自己收集到的信息与其他的小组成员分享，积极反馈所掌握的信息，加强与其他人的沟通和交流，这样有利于获取更多的信息资源，进而促进工程建设项目的快速完成。信息系统不但能够处理工程项目的内部信息，还能够处理相关的外部信息。如果工程建设项目管理者能够有效使用信息系统，那么这个项目的成本就很有可能有所下降，相反的支出则会有所增加，所以，工程建设项目需要加强建设信息沟通体系，方便成员之间的信息交流和沟通。

　　(五)加强内部监督。

　　工程建设项目的最终完成，不仅需要控制外部环境，最重要的还是项目内部的管理和监督。项目内部管理阶层要做的就是加大监督力度，在控制工程造价风险事件的基础上，保障工程项目得以顺利完成，与此同时，才能够实现更大的经济效益。所以想要确保企业工程项目内部的控制制度能够有效执行，并且最终达到较好的效果，就必须要加强工程项目的内部监督和管理，这样不仅能够控制风险事件的发生频率，还能为企业节省可观的成本，进而增加经济效益。

　　三、结语

　　工程造价的风险管理是一项全面的管理体系，简单地根据固定的管理方法是远远不够的。它需要工程建设项目的管理者从项目本身和工作人员等全方面出发，考察和探究项目发展过程中可能出现的各式各样的风险，从而能够提前进行风险管理，分清主次，制定有效的防范措施，尽量将风险所带来的损失降到最低，使得工程建设项目顺利进行，最终获得最大的收益。加强风险管理，控制工程造价的风险，是推动工程建设项目得以完成的前提。因此掌握工程造价风险管理方法，才能实现防范风险和减少风险的最终目的。

　　【参考文献】

　　［1］潘绍强．浅析工程造价管理中的风险管理［J］．门窗，20xx，8

　　［2］文启祥．工程造价风险管理研究［J］．技术与市场，20xx，11

　　［3］林义．谈谈工程造价的风险防范措施［J］．科技风，20xx，11

　　［4］王奎．工程造价的风险管理［J］．价值工程，20xx，12

　　［5］杨兴胜．我国工程造价管理与风险管理现状研究［J］．现代经济信息，20xx，11

企业风险管理论文 5

　　信用风险是指由于交易的一方违约而给交易的另一方带来损失的可能性。从定义可以看出，信用风险的大小不但取决于交易对象的财务状况，还包括其真正的还款意愿。随着贸易环境的不断变化和信息技术的发展，传统的定义在实践中已不能反映信用风险及其本质。现代信用风险理论从两方面强调：一方面强调交易对象具备还款的实力，另一方面强调交易对象具有真正还款的意愿。对于外贸企业而言，信用风险还应包括国家政治风险。

　　一、我国外贸企业信用风险管理存在的问题

　　（一）信用服务机构普遍规模较小，业务水平不高

　　目前，我国初具一定规模的信用服务中介机构较少，据统计，大概有七、八家评级机构具有一定影响，而且这些资信评估机构的信用数据库容量小，不能满足当前外贸业务发展需要，而且普遍缺乏权威性，各机构之间为了独揽业务，扩大市场占有率，存在较大的分歧，使整个行业水平停滞不前，不能充分发挥防范、监督、控制信用风险的作用。这种现状使我国外贸企业难以获取真实、全面、准确的国外企业信息，无法准确判断国外企业的资信情况。

　　（二）社会征信管理体系不完善，制约外贸企业的发展

　　对于外贸企业而言，良好的国外企业信用体系需要从国家层面加以建设，而且外部市场环境的好坏直接影响到我国外贸企业信用风险管理体系实施的效果。目前我国尚未建立完善的信用体系，主要靠银行对个人或企业的交易记录来对其资信情况进行判断，这种渠道的信用信息基本不对私人开放。那么，在对涉外经济活动信息的搜集、整理和利用方面就更加参差不齐，因此外贸企业基本上是难以获取国外客户资信信息和信用管理服务；除此之外，我国外贸企业之间也存在壁垒。由于存在激烈的竞争，涉及国外客户的信息也基本上不予交流，很难及时共享到其他外贸企业被欺诈的信息，这就为不法分子带来可乘之机，甚至出现同时在我国十多个口岸进行诈骗的荒唐事件。