科利华的中运网。运输与仓储设施共同组成了物流业的基础平台，许多物流企业的发展就是由货物运输开始起步的，而利用信息网络技术在货源运输企业和货运配载服务企业之间搭建起有效的信息桥梁，实现资源共享，则是现代物流的又一个主攻方向。基于这种需求日益迫切，一批以货运配载市场为切入点的货运信息网相继诞生，其中科利华的中运网名头不小，来势汹汹。他们立足于网络与传统产业的最佳结合，目标定位于在全国范围内形成一个高效、通畅、可调控的流通体系，其公路运输网络化体系由无数个地面代理中心及其营业点组成，各配送中心有统一标识，并引进电脑网络化管理对装卸搬运保管等过程实际标准化操化，货主可根据代理中心的覆盖区域来选择配送中心，此信息通过网络输给当地的配送中心，后者根据具体要求和到达时间做好配送准备工作。货物到达后，地面配送中心以计算机对货物自动分检和配装，以消除重复运输，提高运输工具利用率，进一步降低商品流通成本，提高流通效益。这方面网络企业已近30家，比较著名的还有亚之桥全国货运信息服务网和金干线。 阳光网达。国内目前的配送体系主要包括邮政系统、国际配送公司和其他专业公司，这些专业公司从事的主要是原材料的配送，基本模式为B2B，从体系和服务上看，都不具备点对点的传输能力，而民营的物流企业又存在小，技术手段落后的问题，阳光网络就是要填补这其中的空缺。他们的目标分为两步，规模先是在三到六个月的时间里在全国建立7个物流中心，形成30—50个城市的加盟代理；后一阶段在六到九个月时间里输出统一的管理规范和信息交换技术。在信息网络方面，公司通过利用互联网、无线通迅、条码等先进技术，实现商品投递过程中的全程跟踪、查询与分拣。公司立求通过代理方式，扩展成一个全国性的、快速而规模化的物流体系，专门为电子商务网站服务。