在道路交通事故当中，小学生是主要的受害群体，因为小学生正处在一个发育的时期当中，其生理技能没能完全完善，所以在应变能力上会较差，容易被伤害到。根据相关数据表明，目前全世界每一年会有 15 万名 12 岁以下的儿童因道路交通事故而死亡，同时还有十万儿童因此致残。就我国来说，在 20xx 年我国有将近 8000民小学生因为交通事故而死亡，目前交通事故已经越发威胁到小学生的生命。
一、小学生交通安全教育中出现的问题
（ 一） 实践活动缺少
现阶段在我国的小学生交通安全的教育中，实践活动基本也仅有与学校所组织的其它活动进行结合，比如让学生来演绎小交警，让小学生能提高自身的交通认识，不过因为这一种类型的实践活动目前还未有持续性进行，所以缺少长期实践的环境以及条件等。
（ 二） 缺乏宣传场地
在我国进行小学生的交通安全宣传教育，在公共宣传的场地上极其缺乏。对比一些在交通安全意识上比较重视的国家，我国仅有几个城市中有交通安全类型的主题公园存在。
（ 三） 法律法规不完善
根据我国道路交通法中的相关规定，在开展小学生安全教育中还存在一些问题，首先就是责任体系的欠缺，在一定程度上缺少了法律保障[1].在一方面来看，在小学课程中没有将道路交通安全教育课纳入到课程中，也没有具体的课时规定及要求，很多只是应用班会课以及思政课来进行相关的交通安全教育，所以就造成交通安全教育的内容非常少，不能确保教育课时，其师资也有所缺乏，并且在考试体系中也没有相关要求。而在另一方面来看，一般应用的教育方式基本上就是发放宣传资料、演讲以及出黑板报等，没有针对性的对交通道路问题进行教育。
二、小学生交通安全教育的对策分析
针对以上问题，为了使我国能进一步的提高道路交通安全教育水平，让交通参与者将自身安全意识增强，以此使安全教育的重要意义有效发挥，采取了以下对策。
（ 一） 道路交通安全教育进一步加强
针对道路交通安全法中设计到的一些道路交通安全教育要求，所以各个省市需要进行认真的落实，以此能做到有法必依[2].每个地方的学校都需要依照新课程标准中对其的要求严格执行，一定要将学生这方面的教育工作有效落实下来，每个学校都应利用好地方课程。根据现阶段地方交通安全教育的现状分析，学校应不断的完善道路交通安全教育的内容，比如城市中的学校必须要在小学生在行人马路的问题上进行强调，其山区学生要学会在没有斑马线的情况下如何确保交通安全。在校的教育人员需要进行定期的培训，应用效果最佳的学习方法，与社会团体进行协同合作，以此创造一个优良的平台，使学生能进行情境模拟以及角色扮演等互动来加深自身的安全意识。
（ 二） 政府部门需引起重视
根据相关法律法规，政府部门需要在实施过程中，明确相关的工作。首先在公安部以及教育部需要在对小学交通安全的教育工作中表明： 针对学校课程中所占的交通安全教育比例需要确定下来，以此方便教育课程不断的开展，指标的检验要能具体、明确，比如每一年可以开展年终测试使学生的通过率得以保障[3].教育工作必须要落实好，要能具体到相关的部门及个人，在小学校园中也需要建立一个优质的宣传队伍，以此使得道路交通安全教育能很好的形成。不仅如此，还能考评一下交通安全的教育成果，将其作为一个重要的指标[4].针对公安交通执法队，需要要求每个队伍都要在每一年进行一定次数的安全教育讲座。
（ 三） 交通安全教育资金要有保障
只有道路交通的安全教育工作资金能有保障，才能使宣传教育工作的开展有所保障。根据现阶段小学生儿童的`生长规律，需要让学生进行亲身体验才能以此取得最佳的效果。而资金基本能对交通安全教育阵地的建设有决定性的作用。而建立交通安全教育类型的主题公园，能方便小学生进行相应的体验。可以让学生的模拟中得到切身的感受，以此了解到如果违反了交通规则会出现的严重后果，同时也能意识如果出现违规会导致的一系列不好的影响； 以此便于学生来扮演一些小交警等角色[5].针对一部分的城市来说，需要在资金上进行支持才能保证交通安全教育资源。比如可以在一些大型的商场门口安置一些试驾的游戏车，或者是让科技馆免费的开放，以此让更多人对这些资源做到免费的使用，针对一些道路交通的安全教育，还能以此创新出一些新型的方法，以此使交通安全教育能以此提高其趣味性。
