4、提升机卸料平台搭设不规范。

　　卸料平台搭设稳固与否直接影响到操作工人的安全，这也是井架高空坠落事故的主要原因。严格要求来说，卸料平台应该做成独立式平台，即该平台的搭设只能是单独从地面立杆搭起或采用与建筑物拉结的形式，不能与脚手架连在一起，以免影响脚手架的稳固。

　　5、提升机未安装超高限位器。

　　超高限位器是为防止意外情况下电源不能断开吊篮仍继续上升，造成卷扬机仍继续运行拉断钢丝绳或拉翻物料提升机。

　　6、提升机未立网或立网防护不全。

　　物料提升机安装完后，在其外面应搭设脚手架并张挂立网全封闭防护，以免从运行的吊篮内落物伤人。

　　7、提升机四门安装不全。

　　物料提升机四门包括进料口防护门，卸料平台防护门和吊篮前门、后门，现在施工现场的物料提升机大多数只有吊篮前门，而缺少其他三门。为了使用安全，施工现场应保证四门齐全且正常使用。

　　8、提升机在安装完毕后，必须经正式验收，符合要求后方可投入使用。

　　同时，使用单位应对每台提升机建立设备技术档案备查，其内容应包括：验收、检修、试验及事故情况。

　　三、提升机使用安全管理。

　　提升机使用环节的管理十分重要，正确使用和操作提升机，司机要经培训合格，现场安全监督要到位。由于建筑工人安全意识较淡薄，缺乏必要的安全知识和安全意识，未进行现场隐患整改，极易造成事故。

　　1、提升机司机未培训合格。

　　提升机司机普遍未经过培训合格，无上岗证，非专业司机现象普遍。司机不固定，经常更换，也给提升机的管理带来很大隐患。由于不了解物料提升机的使用情况，再加上不能及时维修保养，设备会经常出现缺陷影响使用，甚至造成事故发生。

　　2、随意拆除或不使用安全保护装置。

　　比如安全停靠装置，超高限位器，安全防护栏门等，提升机的安全保护装置是发生事故时的第一道防护线，当发生误操作或违章作业时可以及时发生作用，避免事故的发生。因此，安全防护装置不能拆除。现在施工现场对安全停靠装置的使用还不了解，安全停靠装置是井架运行至各楼层位置装卸物料时，将吊笼牢固地固定在立柱上，防止吊笼上下摆动及侧向摆动，影响操作人员作业。

　　3、物料放置不规范。

　　物料在吊笼内应均匀放置，不得超出吊笼外，当物料在吊笼中放置时，应采取安全措施，排除运行障碍，并制定防坠落措施，散料应装箱或装笼，严禁超载使用和人员攀越吊笼上下。

　　4、信号不好。

　　由于提升机司机在地面操作，不象施工升降机那样司机在吊笼内操作，因此司机对物料提升机吊笼内操作人员的操作不能准确掌握，经常出现停靠不准或人未出来，吊笼已运行现场，存在很大隐患。

　　5、提升机安装后检查。

　　查看金属结构有无开焊和明显变形；架体各节点连接螺栓是否紧固；附墙架、缆风绳、地锚位置和安装情况；架体的安装精度是否符合要求；安全防护装置是否符合要求；卷扬机的位置是否合理；电气设备及操作系统的可靠性；信号及通讯装置的使用效果是否良好清晰；钢丝绳、滑轮组的固接情况；提升机与输电线路的安全距离及防护情况。

　　6、提升机使用前检查。

　　地锚与缆风绳的连接有无松动；空载提升吊篮做一次上下运行，验证是否正常，并同时碰撞限位器和观察安全门是否灵敏完好；在额定荷载下，将吊篮提升至离地面1m~2m高度停机，检查制动器的可靠性和架体的稳定性；安全停靠装置和断绳保护装置的可靠性；吊篮运行通道内有无障碍物；司机的视线或通讯装置的使用效果是否清晰良好。确认提升机正常时，方可投入作业。

　　7、提升机定期检查。

　　正常工作状态下的提升机，作业周期超过一年的；闲置时间超过半年重新恢复作业的；经过改进和大修后的；重新安装后，使用前的；遭受自然灾害（如暴风、大雨雪等）可能使结构和提升机构以及安全防护装置遭受损害的。每月检查内容：金属结构有无开焊、锈蚀、永久变形；扣件、螺栓连接的紧固情况；提升机构磨损情况及钢丝绳的完好性；安全防护装置有无缺少、失灵和损坏；缆风绳、地锚、附墙架等有无松动；电气设备的接地（或接零）情况；断绳保护装置的灵敏度试验。