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会计毕业论文提纲模板

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会计毕业论文提纲模板

  会计毕业论文提纲模板一

  摘要 3-4

  Abstract 4-5

  第一章 绪论 9-19

  1.1 研究背景 9-10

  1.2 研究的目的和意义 10-11

  1.2.1 研究目的 10

  1.2.2 研究意义 10-11

  1.3 国内外研究现状 11-16

  1.3.1 国外相关文献综述 11-14

  1.3.2 国内相关文献综述 14-16

  1.3.3 研究评述 16

  1.4 研究的内容和方法 16-17

  1.4.1 研究内容 16-17

  1.4.2 研究方法 17

  1.5 研究思路和技术路线 17-19

  第二章 相关概念与理论基础 19-29

  2.1 ERP 系统的相关概念 19-20

  2.1.1 ERP 的概念 19

  2.1.2 ERP 系统的特征 19-20

  2.2 内部控制的相关概念 20-22

  2.2.1 内部控制的概念 20-21

  2.2.2 企业内部控制的基本要素 21-22

  2.3 ERP 系统与企业内部控制的关系分析 22-25

  2.3.1 ERP 系统与企业内部控制的共同性 22-23

  2.3.2 ERP 系统与企业内部控制的关联性 23-25

  2.4 理论基础 25-27

  2.4.1 系统论 25-26

  2.4.2 制度安排理论 26-27

  2.4.3 协同论 27

  2.5 本章小结 27-29

  第三章 H 省电力公司 ERP 环境下内部控制现状与问题分析 29-43

  3.1 H 省电力公司的概况 29-31

  3.1.1 H 省电力公司简介 29-30

  3.1.2 H 省电力公司 ERP 系统现状 30

  3.1.3 H 省电力公司企业内部控制现状 30-31

  3.2 H 省电力公司 ERP 环境下的企业内部控制现状 31-38

  3.2.1 H 省电力公司 ERP 系统与企业内部控制的契合现状 31-33

  3.2.2 H 省电力公司 ERP 环境下的企业内部控制的基本现状 33-38

  3.3 H 省电力公司 ERP 环境下内部控制存在的问题 38-41

  3.3.1 内部控制环境滞后 38-39

  3.3.2 风险评估能力弱化 39-40

  3.3.3 ERP 环境下企业内部控制的支撑机制不完善 40-41

  3.4 本章小结 41-43

  第四章 H 省电力公司 ERP 环境下内部控制改进对策 43-53

  4.1 企业内部控制环境 43-46

  4.1.1 明晰组织结构与岗位职责 43-44

  4.1.2 增强企业内部控制意识 44-45

  4.1.3 提升内控管理人员的工作技能 45-46

  4.2 ERP 环境下的风险评估能力 46-49

  4.2.1 提升控制信息的交流与沟通效率 46

  4.2.2 建立风险评估的差别化运行机制 46-48

  4.2.3 依托 ERP 系统设计科学的风险评估模型 48-49

  4.3 ERP 环境下企业内部控制的支撑机制 49-51

  4.3.1 完善企业信息化建设 49-50

  4.3.2 ERP 环境下企业监控机制优化 50

  4.3.3 企业内部控制制度在 ERP 环境中的固化 50-51

  4.4 本章小结 51-53

  第五章 结论和展望 53-55

  5.1 结论 53-54

  5.2 研究不足和今后的研究方向 54-55

  参考文献 55-59

  致谢 59-61

  会计毕业论文提纲模板二

  致谢 5-6

  摘要 6-7

  ABSTRACT 7

  1 引言 10-16

  1.1 选题背景与研究意义 10-11

  1.2 国内外研究现状 11-13

  1.3 研究内容与方法 13-14

  1.4 研究框架 14-15

  1.5 创新点与不足之处 15-16

  2 新能源汽车市场化发展的理论基础 16-21

  2.1 新能源汽车的内涵 16-18

  2.2 我国促进新能源汽车市场化发展的理论基础 18-21

  2.2.1 外部成本内部化理论 18

  2.2.2 均衡理论和演化理论 18-21

  3 北京市新能源汽车发展现状及现行政策分析 21-32

  3.1 发展现状分析 21-26

  3.2 政策梳理 26-27

  3.3 政策分析 27-31

  3.4 新能源汽车投资的外部性分析 31-32

  4 新能源汽车规制—激励政策分析与投资经济评价 32-37

  4.1 新能源汽车的经济政策分析 32-34

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