5.4 合理运输沥青混合料
在获得最佳的沥青混合料后，要做好相应的材料运输工作。分析搅拌好的沥青混合料的状态，其是处于液体状态，因此，沥青混合材料的运输必须是采用储油罐运输，在运输的过程中，要确保存放的沥青混合料的容量低于储油罐的最大容量，同时，要把控车辆的行驶速度，不宜过快，一旦车辆的行驶速度过快，在紧急刹车的情况下，将会产生巨大的颠簸幅度，不利于沥青混合料的运输。特别是夏季，白天温度极高，不能在这个时间段内运输沥青混合料，而应选择在夏天的夜间或者阴天运输沥青混合料。同时，对于运输沥青混合料的容器罐也要做好清洁工作并在容器罐的内壁上涂抹一层油水混合物，确保沥青混合材料不会粘附在容器罐内壁，为后期的容器罐清洁增加难度。除此之外，在运输沥青混合料之前，要给车厢进行篷布遮盖，从而有效规避因阳光直晒致使沥青混合液的温度快速升高，避免因雨水冲打而发生材料污染的情况。通过上述几种手段的实施，有效控制沥青混合料的运输量，确保沥青混合料可以及时的进行供应。 
5.5 控制集料的规格和质量
由于沥青路面施工所使用的石料具有规格参差不齐的特征，让其对集料级配产生直接的影响，致使沥青混合料的压实系数存在较大的波动，并对沥青施工路面平整度与混合料配合比产生直接的影响。为了确保沥青施工路面平整度与混合料配合比，在石料供应厂家选定时，一定要认真筛选厂家，优先选取规模较大、生产设备先进的厂家，同时，在级配过程中，对各档规格料中间粒径的基本均匀量进行严格的把控。
5.6 控制拌和料温度和混合料离析
在沥青路面施工的过程中，要确保摊铺机的摊铺操作是持续且均匀的，各台拌和机的产量必须要处于一个适当的位置和程度，不然就必须运用多台拌和机联合进行联合供料；倘若是多台拌和机联合供料，那么就要面对拌和机在拌和温度的出入差，再加上料源的差异，一旦摊铺后的路面出现碾压的温度变化，将导压实效果不理想，如此一来，整个路面的平整度将会受到非常大的影响。如此一来，就要将不同拌和机所生产的混合料集中摊铺，同时，安排专业人员收料。在沥青拌和机中，通常都会设计有储料仓，混合料在经过运料斗后，运输到储料仓内，并最后输送给车辆，整个拌合料转送的过程中必然要面临着粗细料离析的情况。而且，通常情况下，在完成各个车料摊铺的操作后，均会翻起摊铺机接料斗的两翼，而致使摊铺沥青面层出现离析的问题，经由离析，因粗细粒料的压实系数差异，压路机的压实操作过程中会出现非常大的摇晃，最后，出现由于压实效果不同而产生的路面不平整，必须在沥青路面施工的过程中采取一系列的措施进行干预和调整。

6 结论

本文采用文献法、系统分析法和案例分析法，对市政道路沥青路面的施工工艺、施工方法、路面施工的准备工作、市政道路沥青路面施工技术及质量控制等进行分析和研究，总结沥青路面施工技术的特点，针对市政道路中沥青路面的施工问题，诸如：路面破损程度严重、沥青使用的控制机制不完善、沥青路面的平整系数偏低、施工程序不合理等问题，提出市政道路沥青路面施工技术及质量控制的措施和策略，大力监控原材料的质量，把握好沥青混合料的配比，科学拌制沥青混合料，合理运输沥青混合料，并对拌和料温度进行科学有效的控制，解决我国市政道路沥青路面施工技术及质量控制问题，提高我国市政道路沥青路面施工的质量，保障人们的正常出行。