2．3校企合作缺少互动
校企合作难以深入。校企合作当前在如订单式培养、冠名班、奖学金及工学交替等方面发挥了较大作用，但依然停留在用人层次。校企在制度上的差异，使得专技人员可参与教学的机会很少。教育主管部门虽再三强调教师必须保证每年有一定时间下厂实践，但实际操作中难以实现。造船是系统工程，每年2个月下厂锻炼难有收获，学生下厂实习环节也因种种原因效果不佳。而企业，一方面多数没有建立人才培养及储备的长远规划，另一方面在产品研发、技术创新、管理创新方面的投入不足，满足于现状。企业、学校的资源和信息难以实现真正的共享，学校与企业难以形成合力。
3江苏省船舶职业教育发展建议
3．1合理调整专业结构与定位
鼓励有条件的学校开设海洋工程技术专业，加强对海洋工程技术专业建设的研究，合理构建课程体系，强化相关学科知识、技能的结合。研究设置船舶仿真技术专业，为行业的两化融合储备人才。扩大高职、减少中职招生规模，增加专业技术技能项目培训，提高现有企业从业人员的业务素质。
3．2高度重视师资队伍建设
船舶与海洋工程专业师资必须要通过校企共同培养。对新教师，应该要求专业教师在企业跟踪完成相关产品的建造全周期，而不是以实践天数来衡量;鼓励从企业引进专职或兼任教师，进行适当的教育理论与方法培训;资助优秀教师出国修学，担负起学习、宣传和引进先进技术理念及方法的责任。
3．3深入推进校企合作
校企合作力度很大程度决定了职业教育质量。企业应勇于承担社会责任，积极主动热情地深入到师资培养、专业建设、教材建设等各个育人环节之中，如邀请学校参与新产品研发、企业学习考察，把职业教育、职工培训的投入共同纳入预算中，对教育所需要的实训设备提供赞助，对职业教育需求的企业指导教师给予支持，派遣有经验的工程师、能工巧匠传授知识技能，适时创造、提供机会，创新合作模式，助推船舶与海洋工程职业教育的改革与发展。
一、构建科学的考核制度
受传统的计算机教学的影响，我国职业计算机教学中依然以学生计算机基础知识的掌握考核为主。而忽视了对其实践能力的考察。针对这一现状，计算机教学必须认识到实践操作的重要性，将实践与教学理论相结合，这样才能使计算机考核制度更加合理，具体操作可对学生的创新能力和计算机思维进行考核，根据学生的特点以及计算机教学的目标，安排不同难度、不同方式的计算机考核。给予学生的正确的评分，及时发现学生存在的问题并进行解决。科学的考核制度有助于对学生做出客观的评价，与实践的结合帮助学生的计算机操作能力得以提高。
二、计算机教学方法的优化
教学方法是计算机教学效率的提高，对于职业教育学生来说，其能力、兴趣等方面存在很大的差异，因此能吸引学生的教学方法十分重要，目前，职业教育为了满足社会需求，也为了自身的稳定发展，已经开始重视计算机方法的创新。形象教学法、实践操作法等已经得到广泛的应用，取得了良好的效果。
（一）形象教学法的应用
形象教学法目前在职业教学中应用较多，受到了学生的广泛认可。这是由于职业学生多数未参加过高考，基础水平较差，对学生存在抵触心理，因此提高其兴趣十分重要，通过形象教学法，将计算机教学中的难点和重点通过图像等形式展示给学生，使学生了解更多的计算机知识，并且养成自我探索的习惯。实际上职业学生接触计算机的时间反而较多，只是其将大部分时间应用于电脑游戏上，这是其对计算机存在的唯一兴趣。学校应抓住这一特点，在计算机课程设置时为其安排娱乐性质的教学方式和内容，给赋予学生更多的操作机会，让学生在操作中感受计算机学习的乐趣。并且通过一些趣味的计算机内容使学生降低对计算机游戏的沉迷程度。同时培养学生对更高的计算机知识探索欲望，提高职业教育学生计算机教学效率，为社会培养更多专业的人才。
（二）操作实践法的应用
学生实践能力的提高是职业计算机教学的根本目的。要做到这一点，应改变传统教学中教师的地位和作用。在尊重学生思想的前提下要求教师在教学中起到引导作用，学生应获得更多的操作机会。基于此，校方应增加计算机基础设备投资，为每个学生提供计算机上机操作机会。减少枯燥的理论讲解，教师将基础理论形象的讲解给学生，学生在实践中提高计算机操作水平。实践证明，将教师演示与学生演练分开有利于提高职业教育计算机教学的效率。
