4.管理互通：高职校园文化建设的重要抓手
首先要求高职院校合理吸收企业的管理意识和管理理念。企业文化是其生产文化的一种积淀，企业对生产过程的一丝不苟、对企业工艺的精益求精、对企业产品的苛刻要求所反映出来的企业文化完全可以被高职院校所吸纳，毕竟高职院校肩负的人才培养过程也需要我们的管理者具有这样的理念和意识。其次要求高职院校与企业家交朋友，打破体制桎梏，聘请企业家全职或兼职担当院系主任，近距离推动管理互通。聘用的过程就是学习的过程，它可以带给我们不一样的理念冲击和教育教学效果。与企业家交朋友、聘请企业家担当院系主任就是校企深度融合的过程，也是借助企业资源发展的过程，还是校园文化呈现行业特色的过程。最后，要求高职院校构建灵活多样的人才流通和聘用体系，打通企业能工巧匠、工程技术人员来校任教，院校专业教师赶赴企业挂职锻炼的用人渠道，解决诸如企业人员职称评定、院校人员单独考核问题，在这种自由流通的用人机制里，学生将获得最大的收益，他们能感受来自一线的最真实的技能要求，院校将收获最强的师资队伍，企业也能培训员工，建立稳定的人才培养基地。可以说校企间的管理互通为高职校园文化建设提供了更多的参考，是丰富校园文化建设的有力举措。
随着汽车维修服务行业的发展，行业对职工的职业素养要求不断加强，技工教育与行业对接的紧迫性越来越强烈。作为服务汽车维修服务行业的技工院校，应不断探索校企合作模式，采取“走出去”和“请进来”的形式，以建设校企共建实训基地为依托，突破原有校企合作内容和层次，在校外实训基地建设中，由单一的定岗实习向专业实习、师资队伍建设和职工培训等方面拓展活动，同时也在探索建设特色的校企共建校内实训基地，用于弥补校内实训基地建设过程中的不足，提升校内常规实训基地品质。笔者总结汽修专业校外实训基地建设经验，探索校内共建实训基地的经验及思考。
一、校企共建校外实训基地建设的主要内容
1.结合专业布局，有针对性地在某一类企业中共建校外实训基地
汽车维修专业学生就业范围涉及设计汽车维修、汽车零配件销售、交通运输、汽车服务等相关行业，因此有针对性地建设一批校外实训基地有助于提升学校专业建设，可以发挥学校的社会效益。例如，笔者学院根据广州市技工院校专业布局要求，利用多年来广州市城市公共交通企业校企合作成果，在各类公共汽车企业和出租汽车企业共同建设校外合作基地6个，安排五年制高级班学生在第六个学期到企业进行专业实习，根据企业真实的生产任务要求、经过企业兼职教师的专业指导，使学生的专业技能和职业素养得到有效提升。另外学院安排骨干教师到企业参与企业新技术攻关、职工培训以及参与企业职工技能等级鉴定活动，服务企业，使校外实训基地运行得到学院和企业的认可。
2.根据区域性产业建设需求，建设品牌汽车制造企业校外实训基地
汽车制造产业作为广州市支柱产业，每年需要大量的技术人才，由于有国际品牌企业生产管理的优势，对学生的吸引力较大，而此类企业对汽车维修专业技术要求不高，但是对学生职业素养(含身体素质)要求较高。因此学院经过与该类企业合作，通过企业赠送具有企业成熟品牌的车辆、发动机、底盘等大型设备，从而要求技工院校在日常教学中能结合该品牌进行企业文化、企业车辆技术、汽车制造职业素养等方面的职业培养;在学生毕业实习期间，学院安排学生到该类企业进行顶岗实习，并且作为准员工，在学生最后一年提供优质的定岗实习，最终直接进入正式入职岗位。
3.调动师生创新设计能力，建设校企共同研发汽车维修职业教育产品
由于汽车新技术及职业教育的发展，汽车职业教育教具由传统的机械拆装教具，到机电混合检修、仿真软件设计及教学资源库的建设等方案发展，因此学院与知名教具企业合作，组织骨干教师参与职业教育产品(例如教具或软件)的设计、制作、试验及推广过程，掌握教育产品的功能、操作及维护保养技能，使教师职业能力和专业能力得到提升。另外，学院将教具企业作为学院师生创新设计作品转变工业产品的平台，每年师生参加各类创新设计作品，也通过该企业合作，直接转换成工业产品，向职业教育领域全面推广。
