(3)坚持教育与惩罚相结合的原则实行奖惩制度，把思想工作同行政、经济手段结合起来。在奖励上，坚持精神鼓励与物质奖励相结合;在处罚上，坚持以教育为主，惩教结合的原则;行政处分和经济处罚可以并处。

　　2、车站安全管理关键

　　(1)落实干部逐级负责制

　　逐级负责制要求除遇紧急、重大、特殊情况外，实行“逐级汇报、越级检查”的办法。并实行谁主管谁负责，旨在落实分工负责，是针对领导班子;谁分管谁负责，旨在落实专业负责，是针对车间和机关干部;谁的岗位谁负责，旨在落实岗位负责，是针对广大职工。对安全问题，按其性质实行分层管理：车站领导班子，主要控制超前性、关键性、倾向性和具有全局性的问题;安全室，主要负责前沿性、基础性、达标性的问题;班组，主要负责岗位性、随机性问题。

　　(2)实施安全百日考核

　　安全百日考核为车站大百日考核、班组百日考核和个人岗位百日考核。实施的`目的是要将安全工作的要求落实到每个车站、班组和岗位。

　　(3)细化干部的工作标准解决干队伍伍中工作标准不高、安全责任落实不到位的症结。

　　1)着力强化干部的责任意识。重点强化在安全上没有局外人的责任意识。

　　2)狠抓干部的管理标准。要求各科室、各班组必须克服工作不细、作风不实、标准不高、管理不狠、责任不明、政令不畅、考核不严、奖惩不当的倾向。

　　3)努力克服官僚主义、形式主义、好人主义及经验主义。

　　(4)严格职工的作业标准化

　　1)深入开展标准化活动。对全站各工种的作业标准进行补充修订完善后，下发给职工，要求背熟，达到每项作业符合标准要求、并按标准用语进行作业的联系对话。

　　对职工背标及用标的熟练程度需进行考核。

　　2)规范表格及簿册的填写。车站将班组管家账、调度命令的规范样式及填写要求下发到各班组，要求车站值班组每到一岗点必须查看表格及簿册的填写并签字。

　　(二)班组安全管理1、班组安全管理原则

　　(1)防微杜渐的原则从生产实践来看，小事故发生的频率远远高于大事故、重大事故、特大事故。“抓小”就是不放过任何小事故和事故苗头，防患于未然，其目的在于防止大事故的发生。

　　对已发生的事故，要如实汇报，按照“三不放过”的原则(即事故原因分析不清不放过，责任者和群众没有受过教育不放过，没有制定防范措施不放过)，组织对大事故及以上和认为必要的事故进行调查分析，制订防范措施，严肃认真处理。

　　(2)责、权、利的统一对等和规范原则加强班组安全管理，保持班组安全的长期有序可控，首先要保证班组责权利的统一和对等，明确班组在安全生产中的地位和作用;同时，确定统一考核标准，规范工作流程，奖罚分明。

　　2、班组安全管理内容

　　(1)乘客运输安全：保证乘客在车站和旅行中不发生人身和财产安全事故。

　　(2)人身安全：通过改善劳动条件和采取一系列措施，保证职工在生产过程中的健康和安全。

　　(3)行车安全：是衡量生产和管理水平的重要标志，对城市轨道交通企业具有特殊、重要的意义。行车发生任何差错和事故，直接关系到乘客安全，影响企业声誉和城市交通，影响国民经济发展。

　　(4)设备安全：是保证运输安全运行的物质基础，必须管好、用好、养护好设备。

　　(5)防火安全：在站内和列车运行途中，不发生任何火灾事故。

　　(6)防止路外安全：防止进出站口事故、列车撞人、乘客丢掷物等。

　　三、城市轨道交通安全管理的意义

　　(一)城市轨道交通安全管理直接关系乘客安全。它满足乘客的出行需求，又是城市拥有良好交通秩序的前提和保障。

　　(二)城市轨道交通安全管理符合交通运输业可持续发展的要求。过去，由于行车人员工作失职、设备故障、乘客安全意识不强等造成严重的城市轨道交通事故。因此，必须从长远利益出发，实施安全管理条例，加强乘客安全知识教育、增强责任意识等，以保障我国城市轨道交通运输业的可持续发展。

　　(三)城市轨道交通安全管理是提高效益的有效途径。一是无污染、噪声小，符合社会环保要求;二是安全性好、便捷，符合出行者的需求。