因此我们需要提出改进的对策[4]。

　　2、国内外研究现状

　　2.1国内研究现状

　　2.1.1我国家电连锁企业城市配送模式的分析

　　在对家电连锁企业城市配送方面在我国很多专家学者会选取比较有代表性的家电连锁企业(苏宁、国美)作为研究的对象，研究其主要的城市配送的模式，而且大部分学者在研究时会对城市配送的模式进行分类对其各个模式的优劣势进行分析比较。

　　例如耿松涛等学者将城市配送的模式分为四块：商流、物流一体化的(自营)的配送模式，指出目前大型的家电连锁企业多采用以自建为主的城市配送的发展战略[5]。

　　王宝琴、吴清一等学者从家电连锁企业城市配送的特点及发展的趋势开始研究，指出这些特点在某一方面决定了城市配送模式的建立，配送的范围，配送的效率等。

　　因此家电连锁企业的城市配送是靠近消费者的物流活动，是家电连锁企业管理控制的关键环节，而不是简单的运输[6]。

　　2.1.2我国家电连锁企业城市配送中存在的问题

　　随着电子商务时代的迅猛到来，城市配送，它不仅是第三方物流的灵魂，而且一跃而成为城市现代商业发展的灵魂[4]。

　　城市配送在不断发展的同时也存在着许多的问题。

　　何海军、王先庆，等学者指出的存在的几个问题：一是，体制上的障碍，城市配送是连接商业与消费的最基础环节，也是城市经济活动中最复杂的特殊组织部分，因此，城市配送管理涉及面广，协调管理难度较大[4][13]。

　　由于缺少总体协调，各部门都从，自身角度出台相关规定，难免导致政策冲突或矛盾。

　　这种体制上的障碍，已经严重阻碍着配送业的发展，成为现代城市配送的最大难题之一。

　　二是，缺乏这方面的人才，高素质人才是现代物流配送发展的关键因素。

　　也是家电连锁企业城市配送发展的关键因素。

　　三是，政策障碍，由于城市配送是一个新兴行业，许多问题才刚刚开始引起决策层的关注[6]，因此，城市配送发展政策滞后难以避免。

　　四是，规划上的障碍，正是由于城市规划的缺陷，导致城市配送网络体系的建立缺少基本的道路和空间保障[8]。

　　配送同交通原本应该是唇齿相依的关系，然而，现实情况是，错综复杂的交通问题已经成为许多配送企业的一大瓶颈，城市通行限制是行业面对的一大困境[7]。

　　高亚凡学者还指出家电连锁企业自身原因牵绊着城市配送，比如配送中心选址和建设规模，配送中心外部、内部建设规划问题，物流配送中心机械化、自动化程度低，人员素质不高，导致采购入库、订单处理、拣货与复核、发货配送等效率不高。

　　、季节性差异及假日经济需求剧增和物流配送及时性矛盾日益突出，导致客户满意度下降[7]。

　　2.1.3家电连锁企业城市配送的改进措施

　　事实上，家电连锁企业早已意识到“成功来自背后的力量”。

　　我国家电连锁店在激烈的市场竞争中既面临严峻的挑战，也迎来了前所未有的发展机遇[11]。

　　家电连锁店要在激烈的市场竞争中脱颖而出，健康而又快速的发展，就必须创新经营理念，加强管理，完善机制，提高更多高质量、优服务的产品，优化利润模式[3]。

　　王微、陈伟等学者的建议是让共同配送成为城市配送的主旋律，开辟城市配送绿色通道[12][14]。

　　主要思路是：在城市里，为使物流合理化，在几个有定期物流需求的货主合作下，由一个卡车运输者，使用一个运输系统进行的配送。

　　丁立言、何海军等学者则针对家电连锁企业城市配送中存在的问题提出解决的措施。

　　一是，以点突破.通过示范效应完善我国社会化、专业化的城市配送体系[4]。

　　二是，构建新的合作模式.发展战略同盟关系.在配送的广度与深度上进行延伸。

　　三是，创新城市配送企业的赢利模式，改善企业的业务流程[10]。

　　四是，寻求合适的物流人才培养机制，保证配送企业能用得上，提高城市配送企业的管理能力.确保配送中心长期的发展。

　　四是.寻求合适的物流人才培养机制，保证配送企业能用得上，提高城市配送企业的管理能力.确保配送中心长期的发展。

　　五是，继续加强政府的管理职能与服务职能[11]。