二、物流信息系统总体设计

　　系统的总体结构设计是根据系统需求分析的要求和组织的实际情况，对系统的总体结构形式和可以利用的资源进行大致设计，这是一种宏观、总体上的设计和规划，其主要内容是子系统的划分、模块间的关系、设备的配置、接口界面的定义及系统平台的设计等。在总体设计时，要从长远的目标进行规划，既要考虑当前的主要业务功能模块，又要考虑其他模块的易扩充性和与其他信息系统的无缝衔接问题，以保证物流信息系统满足未来更加强大的功能和应用要求。

　　三、 物流管理信息系统运用的意义

　　物流信息化是现代物流的重要特征，物流信息技术是支撑物流活动、提高效率和快速反应能力的基础。物流管理信息系统是现代物流的基础和灵魂，物流信息系统的主要功能是进行物流信息的收集、存储、传输、加工整理、维护和输出，为物流管理者及其他组织管理人员提供战略、战本及运作决策的支持，以达到组织的战略竞优，提高物流运作的效率与效益。目前，国内物流业整体水平不高，大部分操作流程不规范，信息化程度低。因此，要发展物流事业，提高物流信息化的应用水平，必须积极采用先进的`物流信息管理技术，加强信息化平台的建设。

　　物流信息化已成为企业降低成本、改进客户服务、提高企业竞争力的基本手段，更成为物流企业提供第三方物流服务的前提条件，但是物流信息化绝不是一时半会的事情，它还需要一个漫长的摸索提高过程。首先，做到服务是物流信息化的核心。许多成功企业无不是以满足客户服务需求为物流信息系统建设的出发点的，通过采用先进的信息技术，实现供应链伙伴相互之间的信息沟通与共享;特别是物流企业，更要把为客户提供的信息服务内容作为信息系统建设的重要依据。其次，实现标准化是物流信息化的基础。物流活动包括运输、仓储、包装、配送、流通加工等多个环节，在运输方面涉及铁路、公路、航空、海运和国际运输等多种模式，在服务方面涉及电子、汽车、药品、日用消费品等众多行业，需要物流信息系统像纽带一样把供应链上的各个伙伴、各个环节联结成一个整体，这就需要在编码、文件格式、数据接口等相关方面实现标准化，以消除不同企业之间的信息沟通障碍。可以说，加快我国物流标准化特别是物流信息标准化步伐，是推进我国物流信息化的基础。最后，先进信息技术的应用研究是物流信息化的关键。要将先进信息技术有效地应用研究于实际工资的物流业务之中，特别是要广泛应用互联网建设项目物流信息平台，为企业承包间的信息沟通创造条件。近年来，我国从政府到企业对物流信息化重要性的认识不断提高，但是目前的物流信息系统建设仍以专线为主，不便于工作与信息网络间的连接;由于一些原因，缺少实用可靠的成熟物流软件，使企业在建设物流信息系统时不敢投入，自主开发又存在起点低、周期长的问题;公共物流信息平台的缺乏，也使企业物流信息系统成为一个个信息孤岛，中小企业的物流信息化举步维艰。因此，创造物流信息化良好的应用环境，提高物流信息化的应用水平，是推进我国物流信息化的关键所在。

　　从总体上看，我国物流业正处于快速发展阶段，企业对物流信息化的认识在不断提高，一方面，我国大型物流企业已经拥有了自己的物流管理信息系统，如中海、中远集团，宝供集团等，另一方面，还有很多企业没有成熟高效的物流管理信息系统。许多企业实施过物流管理信息系统，但取得成功的并不多。究其原因，在于我国物流信息系统市场供需不平衡。要想解决物流软件市场供需不平衡问题，使企业能够获得满足其需求的物流管理信息系统，国家应当加快物流管理信息系统的标准化进程，软件厂商应深入了解行业特征及企业需求，企业应提高对自身经营战略及物流管理信息系统的认识。

　　买方市场的确立与市场的饱和趋势，迫使企业继续缩短产品的生命周期，并用更小批量提供更加多样化的商品，这就要求对实现物流成果的过程进行创新。中小企业较少透明的传统管理方法对于将来完成产品、流程的多样化是远远不够的。中小企业必须对顾客群和供应商的压力及时做出反应，否则，反应迟疑就无法建立竞争优势。所以中小企业必须建立物流管理信息系统，不然将被淘汰出局。这样，通过物流管理信息系统建设可以提高中小企业的服务效率，带来巨大的经济效益企业当中的物流管理信息系统属于所有管理信息系统的一个重要组成部分，物流管理信息系统的主要功能就是收集、存储、加工处理物流系统内外所有信息，同时要从这些信息当中将物流管理的有效信息提取出来，随后采用各种形式输出这些信息。物流管理信息系统在通常情况下主要包括报告、图形、文件及表格等。通常都会以输出内容为根据来决定采用哪种输出形式，而领导者和管理人员可以物流信息为根据，合理地统筹规划企业自身的物流活动，并且能够正确有效地安排各种物流活动，除此之外，该系统还能够针对各作业子系统进行同时控制和协调，这样就能够使企业的人力和物力的损耗得以大大减少，并且使物流管理工作的效率得到极大提升。