随着一体化经济的形成，过去的纵向一体化生产已经逐渐被横向一体化生产所取代，企业之间的合作正日益加强。在这些合作生产的过程中，大量的物资和信息在很广的地域间转移、储存和交换，因此，有必要对企业整个原材料、零部件和最终产品的供应、储存和销售系统进行总体规划、协调、控制和优化，加快物料的流动，减少库存，并使信息加快传递，时刻了解并有效地满足顾客需求，从而大大减少产品成本，提高企业效益。21世纪的竞争不仅是企业和企业之间的竞争，而是供应链和供应链之间的竞争。因此，进行供应链质量管理就十分必要。

　　1.企业实行供应链质量管理，就可以调整整个企业来实现传递必要的优势，企业把顾客满意作为有效价值传递的驱动力，把最终顾客的需要和期望，作为决策的主要依据，对顾客的需求和要求作出快速反应，随时接受顾客的反馈，不断提高顾客服务水平。

　　2.实行供应链质量管理，供应链中的每一个成员必须明确了自己对产品质量的责任和义务。伙伴之间的质量协定可以通过合同等形式确定下来，并严格执行。质量不仅仅通过最终的测试来进行控制，还有科学的方法来确保及时消除过程中出现的问题，不断完善，努力实现合作伙伴间质量管理的无缝连接，降低企业间的交易成本和企业的制造成本。

　　3.供应链质量管理将改变企业之间信息封闭模式，实行供应链中信息、知识共享，最大限度地减少系统中信息的不确定性和时滞，以信息、知识共享为基础构筑企业之间的合作。核心企业依靠分销商搜集的顾客信息，并通过信息共享和技术扩散，将更有效利用供应链中的员工和相关各方的能力和知识，改善产品质量，开发新产品，通过知识资本获得利润。有效利用供应链中的员工和相关各方的能力和知识，改善产品整体质量。供应链质量管理可以实现供应链中知识、信息的共享，最大限度地减少系统中信息的不确定性。

　　三、供应链质量管理存在的问题

　　在供应链体系下，购买的材料和部件占据企业整体支出的份额越来越大，由此日益增加的高风险也体现出来。一旦中小企业供应商产品质量出现问题，会对整个供应链造成严重损失，而核心企业首当其冲。丰田汽车召回事件是一个典型的.例子，从20xx年至今，丰田公司对汽车的召回多达29次，而召回汽车的数量多达近千万辆。丰田汽车召回事件有很多是供应商提供的汽车零部件存在质量缺陷引起的。召回事件对整个供应链造成了巨大的经济损失，而丰田公司作为核心企业蒙受的信誉损失更是难以估量的。

　　供应链原本就是围绕核心企业建立起来的网状结构模式，所以通常由核心企业作为组织者和发起者来领导供应链的质量管理，目前学术界很多学者也都认同这一观点，并一直进行相关的理论研究。在供应链质量管理中，通常由核心企业根据市场选择合适的供应商和分销商，制定质量目标和质量标准，以此明确供应链各个成员的责任和义务，并且利用合同来约束中小企业供应商的质量保证。但是目前的供应链的质量管理仍然存在一些问题。

　　1.供应链的质量管理是以顾客满意度作为驱动力的，然而由于缺少资金，缺少人力资源和相关资料，许多中小企业供应商并不愿意投入过多的资源去实行质量改进，所以很难满足新型客户要求的质量标准，而这会影响到整个供应链最终的产品的整体质量。

　　2.很多学者认为淘汰掉质量问题得不到改进或者不具备足够质量保证能力的中小企业供应商，并重新选择供应商，但是这不利于整个供应链的稳定。

　　3.核心企业利用合同或者协议来约束供应链中的成员，固然能起到保证产品质量满足质量标准的作用，但是这种方式对中小企业缺少足够的激励作用。实际上，除非有强大的外力推动，否则中小企业不会愿意采取行动去改进质量。而在市场中对核心企业的过分依赖也导致中小企业供应商在供应链中缺少足够的话语权和主动性，这也不利于整个供应链产品的质量改进。

　　4.供应商产品质量检验合格出厂后，核心企业对产品质量进行再次检验，这种重复的检验会提高最终产品的质量成本。

　　四、基于核心企业支持的供应链

　　核心企业在整个供应链质量管理中的领导作用是毋庸置疑的，但是核心企业在供应链中扮演什么样的角色会直接影响到整个供应链最终产品的质量和企业的效益。如何保证供应商的质量改进、满足客户需求、保持供应链市场竞争力已经成为非常迫切需要解决的问题。核心企业与供应商基于市场的合作应当转化成核心企业对供应商的支持，具体包括以下几方面：