新能源发电在电力电子技术中的应用主要体现在一次能源供给的随机性大，由于太阳能、风能都会受自然环境的影响，并且对输入的电能波动小。
3.3 电力牵引
电力牵引目前已经成为世界各国的交通发展的新特点，电力牵引中主要包含了高铁、地铁、轻轨和电动汽车等，我国也投入了大量的资金来发展电力牵引技术。
电力牵引的主要特点是：蓄电池供电、四象限运行、恒力矩控制以及高温和强振动的工作环境。也正是由于这些特点，导致了对于电力电子设备的高要求，根据我国的事情来看，仍然以进口的牵引设备为主，而国产产品适应能力差、动态性能不够，未来国产产品的发展还有很长的路要走。
电力牵引在电力电子技术中的应用的发展方向为：提高电力电子的变换器装置效率和功率密度，发展集成技术和冷却技术;实施精确控制尤其是针对低速和高速下的平衡控制一直是重点研究的课题;最重要的还要保证电力牵引的可靠性运行，采用综合管理的手段。
3.4 智能电网
智能电网是我国新提出的一个概念，一般定义为电力电子技术、新能源发电技术、传感技术等的电网控制技术。智能电网中的电力电子技术最大的特点就是容量大、电压高、组合结构、分布广等内容。目前智能电网的发展正处于初级阶段，还存在着一定的问题，比如功率半导体的器件能力需要提高，需要向更大容量来直接变换，并保证电力质量的可靠性。
4 结论
电力电子技术的应用，在目前的电力系统中获得了广泛的应用，并取得了非常显著的进展，为电力企业获得了大量的经济效益。在未来的经济发展中，电力电子技术必须要发展成为现如今高新技术系统中一个必不可少的关键环节。当然，一项技术的发展必然存在着很多问题，但是只要通过国家的政策扶持和电力企业的技术创新，就一定能够想出具体的措施来解决问题。只要我国在电力电子技术的发展中抓住机遇，应对挑战，就一定能让电力系统取得更健康的发展。
1汽车电子技术的应用现状
当今汽车电子技术已经运用在现代汽车电器电路运行及维修等领域，汽车技术和电子技术的结合也已经成为推动汽车工业和电子技术产业发展的重要力量。
2汽车电子技术领域新技术的发展应用趋势
2.1智能传感器技术
随着人民群众的需求发展，智能化传感器技术亟待普及。具体来讲，未来的汽车传感器应具有模拟和处理信号的功能、对信号放大和处理的功能、较强的抵抗外部电磁干扰的能力、自动进行校正功能等。
2.2多媒体娱乐与智能通讯系统
现阶段，随着智能交通系统的发展，信息通信技术和计算机网络技术应用的普及，交通指挥中心和司乘人员之间的通信已经很通畅，未来更多的应用将在网络导航、行车指南、无线因特网以及汽车与家庭等外部环境的互动和远程救援等方面开展。汽车逐步将变成移动的工作和休闲娱乐场所。
2.3安全防护技术
安全防护设计软硬件两个方面。硬件安全性从耐高低温、耐电击、耐火花、阻燃等方面考虑，质量监控是主要手段。软件方面，软件漏洞的隐患与后果，如功能的缺失、安全威胁等。对车辆电子控制安全造成的'威胁，主要从局部物理、远程和内部电子三个方面考虑。
3汽车电子技术的应用领域展望
（1）汽车整车系统总体控制。各功能单元通过总线进行通信，传输信息，接受中央控制单元的指令并执行特定的功能，使车辆行驶功能控制达到最佳水平。系统化还使汽车制造核心技术同时重视硬件和软件，由技术成熟者牵头各相关企业制定切实可行的通信协议，使得技术实力弱势的中小企业围绕强势的大公司，促使行业整体良性发展。
（2）功能模块化。各种技术进行系统集成化，使得汽车零部件产品功能模块化，便于企业之间采购和组装。以统一标准进行模块的集成和接口，标准化的配套和整车制造工艺统一，有利于产品质量得到有效控制。汽车电子技术应用于各个功能模块，使得所有功能模块协调控制，统一服务于整个车辆。电子零部件企业承担的职责将越来越大，汽车零部件产业在整个汽车工业中的作用和地位将越来越重要。
